Прототип Yamaha Ténéré 700 Raid: опыт пустыни, рассказанный Полом Тарресом [ВИДЕО]

Вокруг атмосфера пустыни с разнообразными горизонтами, к которым можно идти. Это испытательный театр прототип Yamaha Ténéré 700 Raid, новый технологический пример с использованием Компоненты GYTR (Подлинная технология Yamaha Racing). Пол Таррес в интервью, предложенном Ямаха Мотор Европа на YouTube он рассказывает о своем опыте.

прототип

Модель была разработана Yamaha в Европе с учетом опыта гонщиков Алессандро Боттури и Пола Тарреса с целью использовать весь потенциал Ténéré 700. Два «посла Yamaha» оценили ее характеристики на самых сложных участках марокканской пустыни. , как снова сообщалось по этому поводу.
С двигательной частью связаны новый усиленный рычаг сцепления Rekluse с крышкой сцепления, состоящей из двух частей, новый масляный радиатор и новая крышка водяного насоса, воздушной камеры и высокопроизводительного фильтра, блок управления двигателем GYTR ECU, 48-цилиндровый двигатель. звездочка с зубьями, увеличенный радиатор, двойные вентиляторы охлаждения и титановый выхлоп Racing Akrapovic.

Среди ключевых особенностей прототипа была выделена часть подвески, состоящая из вилки. 48 мм с экскурсией из 270 мм с тройным зажимом с ЧПУ, а затем новым амортизатором с длинным ходом от 260 мм. Тормозная система включает в себя новый рычаг переднего тормоза, шланги в оплетке и новый кронштейн крепления суппорта и состоит в передней части из одного переднего диска. 300 мм оснащен гоночными колодками, а также новым главным тормозным цилиндром, а в задней части установлен увеличенный диск от 267 мм.

Видео: Yamaha Motor Europe
Фото: Ямаха Мотор