Yamaha Ténéré 700 Extreme Edition и Ténéré 700 Explore Edition: исследуйте разными способами

Две новые функции обогащают предложение Ямаха Тенере 700, это образцы Тенере 700 Extreme Edition e Тенере 700 Explore Edition ориентирован на любителей приключений и путешествий.

Версии, расширяющие ассортимент

Yamaha Тенере 700 Extreme Edition e Тенере 700 Explore Edition они ожидаются с апреля в дилерской сети японского бренда только во Франции, Германии и Италии.
Yamaha Ténéré 700 является одним из самых известных мотоциклов в сегменте Adventure с момента его появления в 2019 году. Модель имеет раму, обеспечивающую универсальность автомобиля, а также надежную подвеску. Тягу обеспечивает двигатель Ямаха CP2 690cc, выделила полнотелую и линейную пару.
Предложение теперь расширено за счет новых моделей Ténéré 700 Extreme Edition и Ténéré 700 Explore Edition, окрашенных в цвета Значок синий e Тех Камо.
Первая модель предназначена для тех водителей, которые ищут автомобиль, обладающий высокими характеристиками в сложных условиях бездорожья. Он характеризуется такими специфическими аспектами, как переднее крыло в стиле эндуро и соответствующего цвета, а также дорожный просвет 260 мм, на 20 мм выше, чем у Ténéré 700. Эргономичное седло плоское, с добавлением губки еще на 20 мм фигура достигает высоты 910 мм. Титановые подножки для водителя также обеспечивают хорошее сцепление с дорогой благодаря увеличению опорной поверхности на 35%.
Также выделяются решетка радиатора и алюминиевая направляющая цепи, а также дополнительный 5-дюймовый TFT-экран с тремя темами и экран в стиле «Ралли-роудбук».
С технической точки зрения имеется передняя вилка KYB с обработкой Kashima диаметром 43 мм, а ход колеса уменьшен. 230 мм, на 20 мм больше, чем у Ténéré 700. Задний контрейлерный моноблок KYB полностью регулируется, и ход колеса в этом случае также на 20 мм выше, чем у Ténéré 700, достигая 220 мм.
Вторая модель ориентирована на страстных мотоциклистов, любящих путешествовать на большие расстояния. Это мотоцикл, оснащенный лобовым стеклом, поверхность которого увеличена на 50% для превосходной защиты, а также в стандартной комплектации имеется рамка для боковых сумок с возможностью выбора оригинальных жестких или мягких боковых сумок Yamaha, которые можно приобрести отдельно. Среди содержимого выделяется вилка KYB диаметром 43 мм с ходом колеса 190 мм и дистанционно регулируемый задний моно с ходом колес 180 ммВ любом случае значения на 20 мм ниже, чем у Тенере 700.
Седло расположено на небольшой высоте. 860 мм Чтобы мотоциклист мог легко подняться, цифра на 15 мм ниже по сравнению с Ténéré 700, кроме того, модель оснащена системой быстрой смены.


Изображение: Ямаха Мотор