Ямаха Р1М мой 2018г.

Вдохновлен М1 МотоГП di Валентино Росси e Маверик Виньялес,  YZF-R1M это суперспортивный автомобиль, который благодаря высоким техническим характеристикам предлагает тем, кто хочет испытать свою страсть на трассе, возможность узнать и использовать самые современные технологии официальных гоночных автомобилей. Yamaha.

YZF-R1M , издание мой 2018 год, будет оснащен новыми электронными подвесками Умный EC 2 ERS, самая сложная система, когда-либо разработанная Олинс для серийного мотоцикла. Новая система позволит более точно настроить динамику подвески на трассе, особенно благодаря новым функциям поддержки торможения, ускорения и прохождения поворотов. Среди множества новых функций будут: обновленная система передач. Быстрый сдвиг, даже более совершенный, чем тот, который использовался в версии 2017 года, что дает пилоту возможность включать передачи на полном газу и новый QSS В дальнейшем усовершенствованная система теперь действует и при переключении на пониженную передачу, и все это призвано гарантировать надежное и быстрое переключение передач без использования сцепления.

Профессиональные команды, гонщики и все те, кто любит кататься на трассе и хочет испытать технологии MotoGP, могут официально подключиться к системе онлайн-бронирования Ямаха YZF-R1M мой 2018г. и не упустите возможность приобрести одну из самых любимых Yamaha в мире (подтверждается новостью о том, что уже имеющиеся издания R1M 2015,16,17 годов быстро распродаются)

Yamaha он также предлагает всем клиентам, приобретающим YZF-R1M 2018 года,эксклюзивное приглашение участвовать в Опыт гонок Yamaha YRE 2018, который состоится следующим летом. Опыт, который позволит вам испытать и принять участие во всех аспектах подготовки мотоциклов к соревнованиям, включая теоретические курсы и помощь при езде по трассе, при поддержке чемпионов вчерашнего и сегодняшнего дня.

Технические данные Yamaha R1M my2018:

– двигатель - «кроссплан» объемом 998 куб.см, 4-тактный, с жидкостным охлаждением, DOHC, 4 наклоненных вперед параллельных цилиндра, 4 клапана
-Диаметр диаметра x ход 79,0 x 50,9 мм – Степень сжатия 13,0:1.
-Максимальная мощность 147,1 кВт (200,0 л.с.) при 13.500 112,4 об/мин (Ослабленная версия – 11,5 Нм (11.500 кг-м) при XNUMX XNUMX об/мин)
-Мокрая смазка картера – Сцепление в масляной ванне, многодисковое.
-Инжекторный источник питания – TCI зажигание – Электростартер
- Трансмиссия Всегда включена, 6 передач - Цепная главная передача
-Расход топлива 7,2 л/100км (выбросы CO2 168 г/км)
–Езда на велосипеде -Алмазная рамка
- Вылет 102 мм – Наклон рулевой головки 24°
-Передняя подвеска Телескопическая вилка, Ø 43 мм (ход 120 мм)
-Задняя подвеска маятник (прогрессивные рычаги, ход 120 мм)
-Тормозная система – Передний двойной гидравлический диск, Ø 320 мм – Задний гидравлический диск, Ø 220 мм

–Размеры  – Длина 2.055 мм – Колесная база 1.405 мм
-Ширина 690 мм -Высота 1.150 мм
-Высота седла 860 мм -Минимальная высота от земли 130 мм
–вес в рабочем состоянии (включая полные масло- и топливный баки) 201 кг.
-Емкость бака - топливо 17 литров
-Объем моторного масла 4,9 литра.

Рекомендованная цена 24.190,00 XNUMX евро.

Система онлайн-бронирования https://r1m.yamaha-motor.eu/it-IT/registration