Yamaha Niken: множество дорог для исследования на трех колесах [ФОТО]

La Ямаха Никен на панораме сразу различимо Спортивный Туризм на двух колесах. Результат концепции, уже укоренившейся на рынке макси-скутеров, теперь измененной.

Уникальный стиль

Дизайн, уже восхищавший рекламу EICMA и недавно вновь награжден престижной премией "Red Dot Award", также предлагает понимание МОАРД, первая выставка, посвященная дизайну мотоциклов, запланированная между 3 и Май 5 a Милан. В ходе пресс-конференции, анонсированной и посвященной стилистическому развитию Никен.
Широкая, приплюснутая и сходящаяся передняя часть оснащена фарами. LED, превосходит шарнирную схему передней подвески. Конкретно технологии Наклоняющееся мультиколесо (НММ) с двумя разными вилками, расположенными снаружи, чтобы обеспечить угол наклона, который может достигать 45°, как сообщает производитель. Аспект, который предлагает интересные ощущения от вождения на маршрутах с несколькими крутыми поворотами. Спереди есть колеса 15 дюймов расположены соответственно на 410 мм.
Концепт, который, если оставить в стороне переднюю часть, немного напоминает Ямаха Трейсер 900. Хотя и с соответствующими отличиями. Он немного компактнее, имеет еще меньшую высоту, а высота седла может достигать высоты. 820 мм, а также более просторное удлинение руля (885 мм). Модель, собранная на базе гибридной стально-алюминиевой рамы, с рулевым управлением. Аккерман, оптимизированное распределение веса с учетом передней и задней части водителя, следовательно, бак объемом 18 литров, который гарантирует автономность около 300 км, поэтому различные технологические решения, включая дисплей ЖК-дисплей с отрицательным обзором, который включает в себя приборную панель и окружен другими индикаторами, усиленное сцепление с системой предотвращения скачков, устройство контроля скорости и другие технологии, такие как TCS, QSS, D-РЕЖИМ.

Живой двигатель

Ранее в подробной статье были освещены характеристики и ощущения, испытываемые при езде. Никен. Бьющееся сердце этого трехколесного мотоцикла — CP3 состоит 3 цилиндра di 847 см с жидкостным охлаждением и распределением с двойным верхним распределительным валом, который он предлагает 115 лошади власти а 10.000 об / мин и максимальный крутящий момент 87,5 Нм. Значения для сравнения со снаряженной массой 263 кг.
Также предлагается один Никен ГТ, версия, еще более подходящая для путешествий и отличающаяся высоким лобовым стеклом, более удобным седлом, ручками с подогревом, боковыми сумками и другими аксессуарами. В случае Никен отмечается графитовый цвет, тогда как в случае Никен ГТ вариаций Фантомный синий e Нимбус Грей. Цифры начинаются с сообщения информации, представленной на портале, посвященном модели. по 14.990,00 евро говорит о Niken и от 15.990,00 евро выбрав вариант GT.