Yamaha Motor Europe: 1 27.000 евро выручено на аукционе реплики Piro RXNUMX

Полученный 27.000 евро кафеля 'это из Реплика «Пиро» R1, специальное творение, основанное на образце Yamaha R1, созданное, чтобы помнить гонщика. Фабрицио Пировано, 27 лет после десятого успеха в серии WorldSBK на трассе Эшторила.

Специальный мотоцикл

Эту новость сообщил Ямаха Мотор Европа. Сумма пожертвована Фонд онкологии Нигуарда Онлус которая занимается исследованиями рака и поддерживается семьей Пировано после его смерти в 2016 году. Человек, выигравший образец, неизвестен.
Реплика «Пиро» была представлена ​​прямо на португальском асфальте, где вернулся чемпионат мира по супербайку FIM. Разработанный на базе R1 2020, он был определен Yamaha Motor Europe и окрашен в белый и розовый цвета исторического автомобиля. #5 Ямаха YZF 750 SP под управлением Пировано в 1993 году он добился успеха на трассе Эшторила.
Специальный номер 5 R1 был доверен на парадном круге бывшему чемпиону Алессандро Граминьи, как помнится, личному другу Фабрицио.

Пилот

Фабрицио Пировано, родившийся в Биассоно в провинции Монца и Брианца, был одним из главных героев чемпионата мира по супербайку в 80-х и 90-х годах. Вице-чемпион Yamaha в сезоне 1988 года, а также в 1990 году, два года спустя он добился двойного успеха в Монце, став «Королем Монцы».
Он одержал десять побед в WorldSBK, последняя из которых, как уже упоминалось, была в финальном туре сезона 1993 года в Эшториле. На влажной трассе тогдашний 33-летний гонщик, заняв третье место в квалификации и выстроившись в середине первого ряда, боролся за лидерство до появления клетчатого флага. Мы помним обгон Джанкарло Фалаппы на второй позиции с поздним торможением на шпильке седьмого поворота, а затем обгон Пьерджорджио Бонтемпи на главной прямой ближе к концу гонки. После ошибки на шпильке он вернул себе вершину, подписав эту победу на Yamaha. Затем он провел еще два сезона в чемпионате, а в 7 году перешел в класс Supersport, став в следующем году чемпионом мира. «Король Монцы» вышел на пенсию в 1997 году и, к сожалению, скончался в 2006 году, борясь с раком.

Фото: Yamaha Racing