Vespa GTS: новая линейка с еще более подчеркнутой элегантностью
Четыре версии и два двигателя жидкостного охлаждения.
Новое предложение Vespa GTS является главным героем новой главы в истории строительства исторической итальянской реальности, продолжая наследие «Веспоне» отличается более объемным телом. Новый обзор Vespa GTS состоит из четырех версий, различающихся по внешнему виду: элегантная Vespa GTS; современный Веспа ГТС Супер; самый злющий Веспа ГТС СуперСпорт и технологии Vespa GTS SuperTech. Предлагаются с двумя двигателями: одноцилиндровый 125 я получу и более существенный и активный двигатель 300 л.с. (High Performance Engine) мощностью более 23 лошадиных сил, один из последних результатов исследований в области двигателей. Группа Piaggio.
Новая линейка Vespa GTS
Веспа оно характеризуется эргономикой, которая поддерживает водителя, а сиденье способствует комфорту и удовольствию от вождения. Туристический характер новой линейки подчеркивается новым седлом с высоким уровнем комфорта, в том числе и для пассажира, а также оптимизированной эргономикой, облегчающей опору ног на землю, как указано.
Среди функциональных решений также представлены бесключевая система, что упрощает начало работы, открытие седла и включение блокировки рулевого управления, оставляя пульт дистанционного управления в кармане.
Версия SuperTech также имеет Цветной TFT-дисплей и один дебютирует в других вариантах новый эстетически привлекательный инструментарий и способен взаимодействовать с потенциалом системы связи МОЯ ВЕСПА, входит в стандартную комплектацию версий SuperTech и SuperSport и предлагается в качестве аксессуара для остальных версий.
Элегантный дизайн является результатом целенаправленного симбиоза традиций и технического прогресса, оживленного четырнадцатью цветовыми вариациями.
Кузов новой серии GTS, как всегда, изготовлен из стали, которая является на 100% экологичным и пригодным для вторичной переработки материалом и обеспечивает прочность, динамичность и безопасность. Кузов связан с совершенно новой концепцией передней подвески, сохраняющей традиционную однорычажную компоновку. Схема работы системы была переопределена для повышения стабильности, особенно на высоких скоростях, а также повышения комфорта и практичности благодаря новой калибровке.
предложение
Цифры начинаются от 5.999 евро за Vespa GTS 125 и от 6.999 евро за версии с агрегатами мощностью 300 л.с. Различные версии нового Vespa GTS они уже доступны у дилеров Piaggio Group.
Фото: Vespa – Piaggio Group
если вы хотите всегда быть в курсе наших новостей
Следуйте за нами здесь