Vespa GTS: новая линейка с еще более подчеркнутой элегантностью

Четыре версии и два двигателя жидкостного охлаждения.

Vespa GTS: новая линейка с еще более подчеркнутой элегантностьюVespa GTS: новая линейка с еще более подчеркнутой элегантностью

Новое предложение Vespa GTS является главным героем новой главы в истории строительства исторической итальянской реальности, продолжая наследие «Веспоне» отличается более объемным телом. Новый обзор Vespa GTS состоит из четырех версий, различающихся по внешнему виду: элегантная Vespa GTS; современный Веспа ГТС Супер; самый злющий Веспа ГТС СуперСпорт и технологии Vespa GTS SuperTech. Предлагаются с двумя двигателями: одноцилиндровый 125 я получу и более существенный и активный двигатель 300 л.с. (High Performance Engine) мощностью более 23 лошадиных сил, один из последних результатов исследований в области двигателей. Группа Piaggio.

Новая линейка Vespa GTS

Веспа оно характеризуется эргономикой, которая поддерживает водителя, а сиденье способствует комфорту и удовольствию от вождения. Туристический характер новой линейки подчеркивается новым седлом с высоким уровнем комфорта, в том числе и для пассажира, а также оптимизированной эргономикой, облегчающей опору ног на землю, как указано.
Среди функциональных решений также представлены бесключевая система, что упрощает начало работы, открытие седла и включение блокировки рулевого управления, оставляя пульт дистанционного управления в кармане.
Версия SuperTech также имеет Цветной TFT-дисплей и один дебютирует в других вариантах новый эстетически привлекательный инструментарий и способен взаимодействовать с потенциалом системы связи МОЯ ВЕСПА, входит в стандартную комплектацию версий SuperTech и SuperSport и предлагается в качестве аксессуара для остальных версий.

Элегантный дизайн является результатом целенаправленного симбиоза традиций и технического прогресса, оживленного четырнадцатью цветовыми вариациями.
Кузов новой серии GTS, как всегда, изготовлен из стали, которая является на 100% экологичным и пригодным для вторичной переработки материалом и обеспечивает прочность, динамичность и безопасность. Кузов связан с совершенно новой концепцией передней подвески, сохраняющей традиционную однорычажную компоновку. Схема работы системы была переопределена для повышения стабильности, особенно на высоких скоростях, а также повышения комфорта и практичности благодаря новой калибровке.

предложение

Цифры начинаются от 5.999 евро за Vespa GTS 125 и от 6.999 евро за версии с агрегатами мощностью 300 л.с. Различные версии нового Vespa GTS они уже доступны у дилеров Piaggio Group.

Фото: Vespa – Piaggio Group

Motorionline.com был выбран новой службой новостей Google.
если вы хотите всегда быть в курсе наших новостей
Следуйте за нами здесь
Прочтите другие статьи в разделе «Мотомарки».

Оставить комментарий

1 комментарий

Ваш электронный адрес не будет указан. Обязательные поля помечены * *

Статьи по Теме