Vespa, дебют новых версий Primavera и Sprint

Веспа – Новым и ультрасовременным двигателем Piaggio i-Get оснащаются младшие версии Vespa. Оптимизированная производительность, снижение затрат на управление, максимальная тишина и эффективность. Vespa Primavera и Vespa Sprint также могут похвастаться более богатыми комплектациями и ABS в стандартной комплектации.

Дебютируют новые версии Vespa Primavera и Vespa Sprint. наследники легендарного «Веспино». Они выделяются более богатой комплектацией, которая включает в себя очень полезный USB-разъем, расположенный внутри ящика в щите, и тормозную систему ABS, которая теперь входит в стандартную комплектацию всех версий с объемом двигателя 125 и 150 куб.см. Самым важным нововведением является использование нового двигателя Piaggio i-Get Euro4, способного обеспечить блестящие характеристики, низкий расход топлива и общую высокую эффективность.

Новые двигатели являются результатом философии проектирования, которая устанавливает новые, более продвинутые уровни качества и надежности в качестве своих основных целей.. Каждый аспект конструкции был направлен на повышение эффективности каждого отдельного компонента, способствуя тем самым максимизации производительности и в то же время минимизации потребления и выбросов (не только загрязняющих веществ, но и шума). Более миллиона километров, пройденных на этапе испытаний, свидетельствуют о внимании к качеству и надежности в процессе разработки новых двигателей i-Get, которые благодаря модульности проекта могут быть доступны в версиях с жидкостным или воздушным охлаждением, а также с Распределение 3 или 4 клапана.

Новые двигатели i-Get, которыми оснащаются Vespa Primavera и Vespa Sprint, представляют собой ультрасовременные 4-тактные одноцилиндровые двигатели объемом 125 и 150 куб.см, с воздушным охлаждением, оснащенные электронным впрыском и 3-клапанным распределением. Каждая деталь, от выхлопной системы до внутренней конструкции крышки коробки передач, была разработана для того, чтобы сделать езду плавной, бесшумной и комфортной. Это абсолютно экологически чистые двигатели, одобренные в соответствии с мультидирективой Евро4 и обладающие характеристиками, которые находятся на вершине категории: Двигатель i-Get объемом 125 куб.см демонстрирует максимальную мощность и крутящий момент 7,9 кВт при 7.700 об/мин и 10,4 Нм при 6.000 об/мин соответственно, а версия объемом 150 куб.см достигает 9,5 кВт при 7.750 об/мин максимальной мощности и 12,8 Нм при 6.500 об/мин максимальной мощности. крутящий момент, значения которого в сочетании с пресловутой легкостью, свойственной всем Vespa, делают Vespa с «маленьким кузовом» особенно живыми как в условиях городского движения, так и на свободной дороге. Этому результату также способствует улучшенная калибровка трансмиссии за счет использования новых и более прочных фрикционных материалов для автоматического сухого центробежного сцепления. Столь блестящие характеристики сочетаются с минимальным расходом топлива.

Новая Primavera также предлагает широкий выбор аксессуаров для индивидуальной настройки автомобиля и повышения комфорта вождения. Верхний кофр, посвященный Primavera, полностью окрашен в тот же цвет, что и автомобиль, дополнен знаменитым рельефным хромированным логотипом Vespa и может содержать полнолицевой шлем. Верхний кофр также доступен со спинкой. Хромированный монтажный кронштейн верхнего кофра также можно использовать в качестве багажника. Vespa Primavera ABS с новым двигателем i-Get уже продается по цене 4.270 евро за 125-кубовую версию и 4.470 евро за 150-кубовую версию. Vespa Sprint ABS 125 с двигателем i-Get стоит 4.470 150 евро, а цена Sprint 4.770 ABS – i-Get составляет XNUMX XNUMX евро (цены указаны с учетом НДС).