Продажи мотоциклов, кризис продолжается

Мотоциклы с рабочим объемом более 50 куб.см бьют рекорд снижение количества регистраций равен 16,8% по сравнению с тем же месяцем прошлого года. Для мира пятидесятых годов негативная тенденция не сильно отличается: -13%. В целом в 2011 году было продано чуть менее 70 тысяч автомобилей меньше, чем в предыдущем году. Цифра становится еще более тревожной, если учесть, что в 2010 году по сравнению с 2009 годом был зафиксирован спад на 22%.

Причина? Ветер экономический кризис это дует по всему миру. К этому, по мнению Национальной ассоциации производителей велосипедных аксессуаров, следует добавить отсутствие поощрительные кампании. И снова хватка Потребительский кредит и рост расходы на управление транспортных средств или « непомерно высокие тарифы на страхование», « акцизы на топливо» и «увеличение НДС».

Коррадо Капелли, президент этого отделения Конфиндустрии, опирается на цифры и не ищет лазеек. По его словам, эту тенденцию необходимо переломить «путем действий, особенно в пользу более молодых покупателей, которым сегодня сложно совершать покупки». Поэтому неудивительно, что рынку подержанных товаров удается вызвать у некоторых улыбки столь робкие +1,6%. По словам Капелли, это признак неугасающего интереса к двухколесным транспортным средствам: «Компании этого сектора – это несомненно – внесут свой вклад, чтобы предложить потенциальным клиентам транспортные средства, которые становятся все более безопасными и экологически безопасными, но важно, чтобы они также создавали необходимые условия для восстановления».