Moto Guzzi Fast Endurance Trophy 2022: 36 мотоциклов выстроились в напряженную конкуренцию в Муджелло

Маршрут Муджелло стал ареной нового испытания Moto Guzzi Fast Endurance Trophy в этом 2022 году. Все 36 moto con Комплект для гонок на корсе e Шины Pirelli Phantom Sportscomp RS. выстроившись на старте, установили новый рекорд посещаемости, завершили «мини-выносливость» da 75 минут запланировано на это третье испытание в сезоне. Даже в этом случае он был Команда 598 выиграть матч, но вручение трофея отложено до двух последних гонок, запланированных в Мизано.

Вызов мчался в Муджелло.

Тосканская трасса приветствовала претендентов 27 e 28 августа. Событие интересное по своим характеристикам, учитывая, что на этом объекте также проводятся гонки мирового уровня, такие как итальянский MotoGP GP. Гонка стала еще более интересной благодаря присутствию выдающегося имени в международном мотоспорте: чемпиона мира 500 года в классе 1981 Марко Лукинелли. После тестирования V7 Trofeo Луккинелли принял приглашение Officine Italiane Zard, которая поставляет выхлопную систему для гоночного комплекта GCorse, приняв участие в гонке Mugello в качестве специального гостя вместе с другим бывшим чемпионом MotoGP Фаусто Риччи, чемпионом Европы в классе 250 куб.см. 1988. Эти двое завершили гонку на значимом шестом месте.

Бой длился 75 минут и дуэт Team 598 Стефано Нари и Эмилиано Беллуччи в очередной раз одержал верх над своими соперниками, одержав четвертую победу подряд и закрепив первое место в рейтинге. Вторыми на финише были Альберто Рота и Мауро Полони из команды AR#28, лидировавшие в первой части гонки и благодаря этому результату попавшие в число претендентов на окончательный завоевание Трофея. Третьими были Грациано Милоне и Франческо Варанезе из команды Зард, которые благодаря отличному выступлению заняли первое место на подиуме.
Самый быстрый круг в гонке установила команда Scuderia Vecchia Modena Bull Bikes под руководством Сандро Капрары. Водитель, которого поддерживал Мауро Ансалони, зафиксировал время 2:15”523 при средней скорости почти 140 км/ч.

В рейтинге команда 598 набрала 80 очков, пока не проиграв, но исход сезона еще не решен, учитывая, что команда 1 Guaracing Factory Team 60 (Рубини-Риццарди), занявшая пятое место в соревновании в Муджелло, следует с 28 очками, за ней следует Команда AR#58 с 52 очками. Среди команд, все еще претендующих на скипетр Трофея, также соревнуются Team Zard с 49 очками и Tulli Racing VMS (Йога-Бонаволта) с XNUMX очками, которые остаются математически связанными с группой претендентов ввиду двойного вызова. в Всемирная трасса Мизано Марко Симончелли.

Также интересно сравнение в классе 750, где верхом на главных героях V7 III участвовали первые три конкурса Trophy. Второй успех подряд команды Nuova M2 Racing с Николой Маркато и Франко Пиччирилли, которые теперь занимают второе место в рейтинге категории с 64 очками, что всего на два очка меньше, чем у пары из команды Рапачи 1 (Лука Форнасьеро-Мауро Россиньоли), прибывшей по этому случаю. секунды. Третьим на финише оказался дуэт из команды In Moto Con l'Africa (Криштиану Франко-Алехандро Факундо Перрио), впервые поднявшийся на подиум.
Как уже упоминалось, ход сезона решается на асфальте Мизано. две проблемы запланировано на 15 e 16 октября, первый из двух проходил ночью под прожекторами и только в этой гонке с использованием фар V7.

Фото: Moto Guzzi – Piaggio Group