Moto Guzzi Fast Endurance Trophy 2020: двойной успех Altinier Motorsport и Biker's Island в Валлелунге [ФОТО]

Новые сравнения оживили Moto Guzzi Fast Endurance Trophy 2020 все "Ипподром Валлелунга в выходные дни. Две 60-минутные поездки «мини-эндюранс» Мото Гуцци V7 III оснащен Комплект для гонок на корсе и шины Pirelli Phantom Sportscomp RS. Двойной успех команды Altinier Motorsport и остров байкеров.

Новое издание

Несколько новых особенностей сезона уже упоминались в предыдущей статье. статья. Следующие две гонки запланированы на трассе Адрии в субботу 5 сентября и воскресенье 6 сентября. Субботняя гонка ночью, только в этом соревновании используются кольцевые прожекторы и фары V7 III.

Гонки в Валлелунге

Задача, которая началась в прошлую пятницу днем, во время временных тестов по определению действительной сетки для обеих проводимых гонок. Поул покорён командным дуэтом Altinier Motorsport и остров байкеров в составе Самуэле Сарди и новичка Эмилиано Беллуччи с лучшим средним результатом 2'01”423. За ними следовала группа Garage 71, состоящая из Давиде Росси и Самуэле Колонны, а затем команда 117 Racing Team, состоящая из Маттео Джордани и Карло Мадерны.
Знаменосцы Altinier Motorsport и Biker's Island одержали победу в обеих гонках, добившись успеха благодаря замечательному постоянству темпа и без проблем даже во время плановых смен боксов.
В целом борьба за место на подиуме выглядела сбалансированной. Несколько экипажей боролись за вторую и третью ступени. Гараж 71 e 117 гоночная команда, Но также Гоночная команда Stylecar в составе Стефано Бонетти и Франческо Куринга, а также дуэта Луки Форнасьеро и Мауро Россиньоли из Мотоциклетный клуб «Рэпторс». Особенно оживленной была финальная битва за второе место в воскресной гонке, которую выиграл Давиде Росси из Garage 71, опередивший Стефано Бонетти из команды Stylecar Racing всего на 20 тысячных.
Также подчеркивается стабильность и производительность, предложенные «семью с половиной» Манделло с Kit Racing Gcorse, принимая во внимание самый быстрый круг в гонке, подписанный во время субботнего назначения Стефано Фугарди из команды. Мотоцикл мифов в 2'00”388, затем воскресный, подписанный Эмилано Беллуччи в 2’00”399 по сравнению со средней почасовой скоростью около 123 км/ч, как сообщается.
Наряду с характерным стартом в стиле «Ле-Мана», примечательным было и возвращение в субботнюю гонку команды Scuderia Aquile Millenarie в составе Луки Чиути и Дарио Бенфаремо, поднявшейся с 19-го места на старте гонки до 7-го места в конце. Итак, восстановление команды Всемирный клуб Moto Guzzi, в составе Джузеппе Фарачи и Леонардо Пратези, финишировал десятым в воскресной гонке, поднявшись с двадцать второго и последнего места.
Среди главных героев также были знаменосцы Клан, Алессандро Моро и Франческо Гриландини, финишировавшие восьмыми в обеих гонках. Не менее интересным оказался опыт Марко Висона и Николы Андреетто, присутствовавших для продвижения инициатив ассоциации. «На мотоциклах с Африкой».

Фото: Мото Гуцци