Triumph Tiger Sport 660: пример универсальной живости [ВИДЕО]
Тест Спавальда 92
Триумф Тайгер Спорт 660 это мотоцикл, представленный в тест-драйве, предложенном Spavald 92 на YouTube. Двухцилиндровая модель среднего объема с функциональными технологическими решениями и трехцилиндровым силовым агрегатом.
Салон красоты
Аэродинамический образец, характеризующийся скульптурными линиями, начиная от передней части до хвостовой части. Обзор обогащается различными элементами, такими как защита ножек вилки, зеркала заднего вида и локализованные боковые панели. Мотоцикл выглядит компактным, учитывая также форму выхлопного патрубка, расположенного внизу. Лобовое стекло регулируется по высоте, бак вмещает до 17 литров топлива, а также имеются опоры для жестких боковых мешков, встроенных в хвостовой профиль.
Эта модель универсальна в повседневном использовании и функциональна на длинных дистанциях: три варианта окраски: первая комбинация Синий Люцерн и Черный Сапфир; спортивное платье Короси Красный и Графит с графикой или элегантной комбинацией Графит и черный как в видео предложенном Спавалдом 92.
Существуют различные комбинации с мотоциклом. Оригинальные аксессуары Триумф, начиная от технологических решений, таких как система My Triumph Connectivity, прогрессивные указатели поворота, ручки с подогревом, USB-разъем для зарядки под сиденьем, двунаправленное электронное переключение передач Triumph Shift Assist и контроль давления в шинах; а также элементы, повышающие практичность, такие как жесткие боковые сумки в цвет кузова объемом 29 литров справа и 28 литров слева, а также большой верхний кофр объемом 47 литров.
Технические решения
Модель оснащена компактной рамой, а в состав подвески входит перевернутое решение Showa диаметром 41 мм с ходом 150 мм, а также регулируемый задний моноамортизатор для двойной или одинарной езды. По показаниям преднагрузка управляемая. Тормозная система с ABS состоит из двойного плавающего диска диаметром 310 мм спереди с 2-поршневыми суппортами Nissin, а сзади — диска диаметром 255 мм и однопоршневого суппорта Nissin. На велосипеде установлены 17-дюймовые колеса с 5-спицевым дизайном, обутые в оригинальные шины Michelin Road 5. Шаг распространяется на 1.418 мм и сиденье расположено на высоте 835 мм.
Фары светодиодные, указатели поворотов имеют функцию автоматического отключения. Многофункциональные приборы размещены на цветном TFT-экране, который можно подключить к вышеупомянутой системе подключения My Triumph для обеспечения навигации по стрелкам или управления экшн-камерой GoPro, а также других функций.
Среди примечательных особенностей также наличие противобуксовочной муфты с рычагом управления, предназначенным для предотвращения усталости, а также два режима езды. Дорога e дождь с разными режимами активации антипробуксовочной системы; так же, как и реакция дроссельной заслонки. Как указано, антипробуксовочную систему можно отключить.
подруливающее устройство
Il трехцилиндровый двигатель da 660 см одобрено Евро 5Среди решений также выделим электропривод акселератора и оптимизированную шестиступенчатую коробку передач. Выраженная мощность достигает пика 81 лошади при 10.250 об/мин, а крутящий момент равен значению 64 Нм при 6.250 об/мин.
Также предложил комплект для снижения мощности для владельцев Водительское удостоверение А2., обратимое решение.
Видео: Спавальд 92
Вступительное фото и в тексте: Мотоциклы Triumph.
если вы хотите всегда быть в курсе наших новостей
Следуйте за нами здесь