Triumph Tiger 1200: обзор аксессуаров, которые можно комбинировать с моделями линейки [ВИДЕО]

Различные решения: от защиты до транспортировки

Triumph Tiger 1200: обзор аксессуаров, которые можно комбинировать с моделями линейки [ВИДЕО]Triumph Tiger 1200: обзор аксессуаров, которые можно комбинировать с моделями линейки [ВИДЕО]

В видеоролике, предложенном Официальные мотоциклы Triumph на YouTube предлагается обзор разных аксессуары связанный с образцами новая линейка Triumph Tiger 1200. Проект, включающий разные версии: Тигр 1200 GT, Тигр 1200 GT Pro, Тигр 1200 GT Эксплорер, Тигр 1200 Rally Pro e Тигр 1200 Ралли Эксплорер. Модели Explorer оснащены баком емкостью 30 литров.

Различные решения и различные версии

Более 50 оригинальных аксессуаров которые можно комбинировать с моделями, среди которых мы выделяем программы перевозки багажа с новыми сумками Trekker из пластикового материала с верхним кофром емкостью 52 литра для хранения двух полнолицевых шлемов и спинки; в качестве альтернативы новые алюминиевые сумки с верхней загрузкой Expedition и верхним кофром объемом 42 литра, к которому всегда прикрепляется спинка алюминиевого или черного цвета.
Весь обзор оснащен щитками для рук, а на моделях GT и Rally алюминиевые щитки отличаются по дизайну и расширению. Для моделей GT Explorer и Rally Explorer отмечены дополнительные защитные элементы с решетками защиты двигателя, в случае Tiger 1200 Rally Explorer также распространяющимися на бак. Однако эти функции могут быть включены в модели, которые не имеют их в стандартной комплектации.

Новый проект в различных версиях отличается малым весом, компактными и скульптурными размерами, а также велосипедной установкой, позволяющей исследовать окрестности. Вес более чем на 25 кг легче, чем у предыдущего поколения, и на 17 кг меньше по сравнению с основными конкурентами, принимая во внимание сопоставимые характеристики и вал главной передачи.
Модели GT оснащены спицевыми колесами. 19 дюймов спереди и от 18 дюймов сзади, а в линейке Rally имеются бескамерные диски со спицами и передняя часть. 21 дюймов, сзади всегда 18 дюймов.

Обзор технологий варьируется в зависимости от варианта с помощью различных программ: на Tiger 1200 GT можно выбирать между режимами «Дождь», «Дорога» и «Спорт»; для Tiger 1200 GT Pro и GT Explorer режимы варьируются: «Дорога», «Дождь», «Спорт», «Настраиваемый для водителя» и «Внедорожник»; в то время как для Tiger 1200 Rally Pro и Rally Explorer они варьируются между Road, Rain, Sport, Customizable Rider, Off-Road и Off-Road Pro.
При выборе режима Rain тяга ограничивается электроникой на уровне 100 лошадиных сил.
На моделях GT, GT Pro и GT Explorer высота сиденья варьируется в зависимости от 850/870 мм, однако для моделей Rally Pro и Rally Explorer оно меняется между 875 мм e 895 мм. Среди аксессуаров также имеется низкое седло для дополнительного хранения вещей. 20 мм.

С технической точки зрения также заслуживают внимания полуактивные электронные подвески Showa последнего поколения со специальными настройками и тормозная система Brembo Stylema®. Также указаны регулируемые рычаги Magura HC-1.
Tiger 1200 GT предлагается в цвете Snowdonia White, а Tiger 1200 GT Pro и GT Explorer вместе с вышеупомянутым Snowdonia White могут быть окрашены в цвета Sapphire Black и Lucerne Blue. Для Tiger 1200 Rally Pro и Rally Explorer цвета: Sapphire Black, Matt Khaki и Snowdonia White.
Двигатель от 1.160 см он характеризуется Т-образной конфигурацией с срабатыванием трех цилиндров через неравномерные промежутки времени. Сила достигает высоты 150 лошади при 9.000 об/мин и максимальном крутящем моменте 8 Нм. 130 Нм при 7.000 об/мин.

Видео: Официальные мотоциклы Triumph
Фото: Триумф

Motorionline.com был выбран новой службой новостей Google.
если вы хотите всегда быть в курсе наших новостей
Следуйте за нами здесь
Прочтите другие статьи в разделе «Аксессуары и запасные части».

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет указан. Обязательные поля помечены * *

Статьи по Теме