Triumph Thruxton от Tamarit, кафе-рейсер с чувствительностью к скремблеру, сделан в Испании [ФОТО]

Триумф Тракстон от Тамарит – Владельцы Triumph избалованы выбором, когда дело доходит до кастомизации легендарного двухколесного мотоцикла британской марки. Есть десятки поставщиков, которые могут вам помочь, но сегодня мы сосредоточимся конкретно на испанских мотоциклах Tamarit.

Базируется в портовом городе Аликанте. Tamarit уже несколько лет работает в мире заказных работ, и его преимуществом является высокое качество и готовность к работе по принципу «подключи и работай». который приобретает известность благодаря множеству хорошо продуманных сборок. Но именно этот Triumph Thruxton привлек наше внимание. Лучше всего описывается как «кафе-рейсер с чувствительностью к скремблеру«, эта модель является испытательным стендом для пары новинок: спойлер «Квилла» и экран «Купула». Чтобы показать их, Тамарит позаимствовал модель Thruxton 2005 года выпуска., "Проект заключался в том, чтобы сделать кафе-рейсер». объявлен владельцем Тамарита Матиас Каналес. «Но мы также хотели сделать что-то особенное и радикальное. У нас не было ограничений».

Компания Tamarit разработала каждую деталь без малейших усилий, а спереди обтекатель «Cupula» повторял оригинальную фару., который теперь установлен на новых кронштейнах и закрыт защитной решеткой. Идя вниз, Испанские кастомайзеры оснастили переднее крыло Triumph Thruxton стекловолокном «Little Bastard». и исправили новый спойлер «Квилла» в нижней части рамы. Сиденье является одним из самых популярных товаров в каталоге Tamarit и размещается непосредственно на точках крепления Bonneville, Scrambler и Thruxton, без необходимости использования модных рам, с более «аккуратным» хвостом и типичным задним фонарем. от Тамарита заменили задние брызговики.

Чтобы придать Triumph Thruxton утонченную атмосферу «скремблера», двухколесный мотоцикл был оснащен выхлопной системой Papillon из нержавеющей стали и двумя сдвоенными спортивными шинами: Mitas E-07 сзади и Heidenau K60 спереди (поскольку Mitas E-07 доступен только в размере 18 дюймов). «В подростковом возрасте у всех нас был кумир, так что какой лучший способ окрестить мотоцикл, чем мой, мистер Кевин Шванц. Я бы никогда не сказал, что он величайший, всегда будут Агостини, Росси и в будущем Маркес, но я должен сказать, что он был самым зрелищным из всех». Каналес добавил.

Теперь, когда «Мистер. Кевин» завершен и будет выставлен на продажу. и то же самое произойдет со всеми частями, которые вы найдете установленными на нем.