Triumph Speed ​​Twin: новый спортивный родстер 2021 года [ВИДЕО]

Представлено новое Триумф Спид Твин, развивался с эстетической и технической точки зрения. В видеоролике, предложенном Официальные мотоциклы Triumph его характеристики обобщены на YouTube.

Новая модель

Утонченность варьируется от стиля до выраженного характера. Классический и минималистичный вид с элегантными чертами и характерными деталями. Вы можете выбирать между цветами Красный Хоппер, Мэтт Сторм Грей con желтые элементы e Черный как смоль. Выделяются различные детали: передние и задние крылья из матового алюминия с новыми опорами, передняя фара с ДХО, задние фонари и светодиодные указатели поворотов.
Также выделяются зеркала заднего вида со стороны руля, характерный 14,5-литровый бак с углублениями для коленей, плоское сиденье, скульптурные боковые панели, новые 17-дюймовые алюминиевые диски с 12 спицами и спортивный глушитель из матовой стали с двойной шлифовкой.
Также имеется более 50 соответствующих аксессуаров, улучшающих внешний вид, управляемость и безопасность, включая многофункциональные светодиодные индикаторы, наколенники и многое другое.

Техническая и технологическая мощь

Il Motore Двухцилиндровый двигатель Bonneville High Power объемом 1200 куб.см соответствует нормам Евро 5 и производительность становится более подчеркнутой. Сообщается о более быстром отклике с уменьшением инерции на 17%, что позволяет двигателю вращаться быстрее и выше на 500 об/мин. Звук остается отличительным, учитывая новые конусные спортивные глушители.
Мощность увеличивается на три лошадиные силы, достигая высоты. 100 лошади при 7.250 об/мин, а кривая крутящего момента более полная с пиком 112 Нм при 4.250 об/мин.
Модель оснащена перевернутой вилкой Marzocchi диаметром 43 мм и двойным задним амортизатором с регулировкой преднатяга и ходом 120 мм. Предпочтение отдается функциональному положению с учетом широкого и тесного руля и седла на высоте 809 мм.
Тормозная система была переработана и состоит из двойного 320-миллиметрового диска Brembo спереди с 50-поршневым моноблочным суппортом Brembo M4 с радиальным креплением и 220-миллиметрового заднего диска с 2-поршневым плавающим суппортом Nissin. АБС входит в стандартную комплектацию.
Приборы состоят из двойного циферблата с цифровым меню, доступ к которому осуществляется с помощью кнопки на руле.
Также имеется электронная система управления движением и три режима движения: «Дождь», «Дорога» и «Спорт». Также возможно отключить антипробуксовочную систему самостоятельно с помощью приборов. Также упоминаются иммобилайзер со встроенным в ключ транспондером, USB-разъем для зарядки под сиденьем и система контроля давления в шинах, предлагаемая в качестве опции.

Видео: Официальные мотоциклы Triumph
Фото: Триумф