Triumph Speed ​​Triple 1200 RR: смелость и элегантность на EICMA 2021 [ЖИВЫЕ ФОТО]

Производительность, ожидаемая благодаря гладкой и изысканной линии. Там Triumph Speed ​​Triple 1200 RR входит в число мотоциклов, представленных на выставке 2021 года. EICMA.

Aspetto

Цветовые варианты есть Красный Хоппер / Штормовой Серый o Кристально-белый / Штормовой серый con золотые детали. Среди интересных аспектов также чехол на подходящее и сменное пассажирское сиденье, затем спойлер на двигатель, карбоновое переднее крыло и карбоновые вставки, связанные с кабиной, 15,5-литровый бак и центральная часть мотоцикла. Имеется более 30 оригинальных аксессуаров.
Плавные, элегантные, но в то же время спортивные черты имеют большое значение. Выделен передний обтекатель, который спереди охватывает круглую фару с характерным рисунком ДХО.

Техника

Особенности также включают алюминиевую раму с новыми прикрепляемыми полурулями, расположенными на 135 мм ниже, чем у Triumph Street Triple 1200 RS, и на 50 мм дальше вперед, а также измененное положение подножек. Колесная база составляет 1.439 миллиметров, а высота седла составляет 830 мм.
Пример оснащен трехцилиндровым двигателем. 1.160 см включает оптимизированные внутренние детали. Также упоминаются сцепление с усилителем и проскальзывающим элементом, встроенная шестиступенчатая коробка передач с небольшими размерами и весом, а также спортивный выхлопной патрубок сбоку, отделанный матовой нержавеющей сталью, с черной торцевой крышкой. Пиковая мощность 180 лошади при 10.750 об/мин, а пик крутящего момента достигает i 125 Нм при 9.000 об/мин.

Спереди и сзади установлена ​​полуактивная и мультирегулируемая электронная подвеска Öhlins Smart EC 2.0. Пакет откалиброван также с учетом геометрии Triumph Speed ​​Triple RR. Тормозная система Brembo Stylema® с легкими моноблочными суппортами и плавающими дисками диаметром 320 мм. Передний рычаг Brembo MCS является управляемым, поэтому в задней части, в окружении двухпоршневого суппорта Brembo, размещен одинарный диск диаметром 220 мм.
Колеса размером 17 дюймов изготовлены из алюминия и оснащены покрышками Pirelli Diablo Supercorsa SP V3, посвященными данному примеру. Шины Pirelli Diablo Supercorsa SC2 V3 также одобрены руководством и предназначены только для использования на треке.
Мотоцикл оснащен 5-дюймовой TFT-панелью приборов, с которой можно следить за изменениями настроек, а также индикацией системы бесключевого запуска с блокировкой рулевого управления и открыванием крышки бензобака, системой Cornering ABS и системой Cornering Traction Control, подключенной к инерциальной платформе IMU. , пять режимов езды: «Дорога», «Дождь», «Спорт», «Райдер» с возможностью настройки и «Трек» с минимальным действием ABS и TC, а значит, электронный и управляемый круиз-контроль. Управление возможно с помощью джойстиков на полуруле, также подчеркивается наличие коробки передач Triumph Shift Assist вверх и вниз с усовершенствованным датчиком.