Triumph Scrambler 1200 Bond Edition: агент 007, напоминающий об эксклюзивности и элегантности [ФОТО]

Наличие экземпляров Триумф Мотоциклы в двадцать пятой главе киносаги, посвященнойАгент 007, Озаглавленном «Не время умирать», подчеркивается появлением первого мотоцикла, связанного с миром этого персонажа: Triumph Scrambler 1200 Bond Edition.

Салон красоты

Узнаваем по своеобразной цветовой гамме, отсылающей к саге о 007, сделан один 250 образцы с зажимом стояка, изготовленным из цельной и пронумерованной пластины. Этот эксклюзивный Бондовое издание относится к Scrambler 1200, использованному в некоторых сценах фильма. «Не время умирать», вспоминая их, например включите наводящую на размышления Матеру. Конкретные детали подчеркивают его общие качества.
Вышеупомянутая цветовая гамма включает в себя оттенок Сапфир Черный, широкий Эмблема Триумфа на танке и декалькомании из алюминиевой фольги с нить золотого цвета ручная роспись, как указано. Полностью черные детали можно увидеть, наблюдая: «Заднее крыло, ручка и защита картера с черным анодированным покрытием, черные вилки, украшения двигателя с золотыми деталями, маятник и крышка звездочки с черным порошковым покрытием», а также другие отличительные особенности, такие как высокое переднее крыло с черной анодированной отделкой, противотуманные фары в черной анодированной рамке, решетка фар из нержавеющей стали, механически обработанный бачок переднего тормоза, черные регуляторы задних колес и глушитель. Arrow с клеммами из углеродного волокна. Другими выделенными элементами являются: TFT-комбинация приборов с экраном приветствия «Bond», кожаным сиденьем с вышитым логотипом, номерным знаком на выхлопной трубе и отделкой нижней боковой панели с брендинг 007.

Техника и оборудование

В сотрудничестве с ОлинсУчитывая шасси, предназначенное также для работы на бездорожье, и принимая во внимание общую эргономику, шасси модели включает в себя регулируемую заднюю подвеску Öhlins с двойной пружиной с отдельным баком и колесом с хорошим ходом. 250 мм, затем радиальные моноблочные суппорты Брембо М50, регулируемые и складные подножки, бескамерные шины и передний обод со спицами. 21 дюймов.
Освещение типа LED с дневными ходовыми огнями DRL передняя часть соединена с 5-дюймовой фарой, а задний фонарь на определенных рынках характеризуется непрозрачными деталями и указателями поворота. Выключатели подсвечиваются светодиодами внутри блоков, чтобы обеспечить видимость в различных условиях. В этой версии Bond Edition зажигание без ключа входит в стандартную комплектацию: кнопка запуска на блоке переключателей обнаруживает электронный ключ. Также есть возможность деактивировать систему. без ключа нажав кнопку. Ручки с подогревом также входят в стандартную комплектацию. Кнопка на левой ручке позволяет выбирать между двумя режимами.
Вышеупомянутые TFT-приборы второго поколения видны на экране. Полноцветный TFT с двумя настраиваемыми тематическими макетами, а также с возможностью настроить сообщение на экране приветствия с соответствующим именем. Сообщается об улове 5 В USB расположен в новом отсеке под сиденьем с пенопластовой подкладкой, а с помощью дополнительного решения для подключения и приложения My Triumph можно управлять функциями телефона и музыки, навигацией и GoPro, управляя блоками переключателей с информацией непосредственно на приборной панели.
Также выделены шесть режимов движения на выбор. Дорога, дождь, Off-Road, Спорт, наездник и Внедорожник Про связана с требуемой динамикой и реактивностью, а также с условиями вождения, не забывая при этом о системе контроля тяги и ABS. Программа Off-Road Pro сочетается с настройкой, предназначенной для бездорожья, с отключенными ABS и антипробуксовочной системой, а также картографированием Off-Road во время ускорения с учетом показаний.
Не спать АБС e контроль тяги на поворотах поддерживаются Платформа инерциальных измерений IMU разработан в сотрудничестве с Continental, с постоянным контролем различных параметров и, следовательно, принятием активных мер безопасности. Наконец, сцепление с усилителем крутящего момента и стандартный электронный круиз-контроль с однокнопочной системой, интегрированный в левый блок.

Двигатель и производительность

Ограниченное издание на основе Скремблер 1200 XE, пример высшего класса. Там Бондовое издание анимируется приводом 1.200 см который развивает 90 лошади при 7.400 об/мин e 110 Нм максимального крутящего момента всего при 3.950 об/мин. Интервал стрельбы 270° обеспечивает плавность подачи, а это сердце работает в паре с шестиступенчатой ​​коробкой передач, такими функциональными технологиями, как система электронное управление интегрированное решение для жидкостного охлаждения, а также высокий двойной выхлоп с коллекторами из нержавеющей стали и глушителем Arrow с концевыми секциями из углеродного волокна.

цена

Новый и эксклюзивный Triumph Scrambler 1200 Bond Edition его можно заказать у официальных дилеров, связанных с английским брендом, по цене 19.500 XNUMX евро, следуя инструкциям.

Фото: Мотоциклы Триумф