Triumph меняет представление о бездорожье с Tiger 800 XC и Tiger 800 XR

Триумф Мотоциклы – Триумф Мотоциклы выпускает два новых тигра и выходит на рынок Тигр 800 XC e Триумф 800XR. Долгая история успеха Tiger, начавшаяся с золотых медалей, завоеванных на Международном шестидневном триале (ISDT) в 1936 году, продолжается новым поколением, в котором легендарный дух этого мотоцикла сочетается с самыми современными техническими решениями. 


Новая линейка Tiger 800 XC и XR снова была глубоко обновлена: более 200 изменений коснулись шасси и двигателя. Среди обновлений есть и важные нововведения для езды по бездорожью, которые идеально соответствуют улучшениям, разработанным для езды по бездорожью. Компания Triumph разработала мотоцикл, в котором технологии, комфорт и эстетика сочетаются с двигателем нового поколения, который выводит впечатления от езды на новый уровень. Конечным результатом стал Tiger 800, новый во всех аспектах и ​​улучшенный как на дороге, так и на бездорожье. 


Мы разработали серию важных обновлений, которые подчеркивают технологии и характеристики Tiger 800 и улучшают его дорожные и внедорожные качества. - сказал он Пол Страуд, коммерческий директор Triumph Motorcycles. Благодаря этим разработкам «Тигр» становится еще доступнее и маневреннее, езда проще, но стиль и характер остаются теми же, что и сделало этот байк великолепным. Новая линейка 800 создана для того, чтобы получать максимум от каждого приключения каждый день.».



Масса трехцилиндрового двигателя была оптимизирована для обеспечения молниеносной передачи мощности с максимальной мощностью 95 л.с. Характер этого двигателя подчеркивается более легкой выхлопной системой и более спортивным звучанием, которое полностью преображает двигатель нового поколения. Передаточное число было пересмотрено: первая передача укорочена для улучшения сцепления с дорогой, отзывчивости на низких скоростях при движении по дороге и ускорения для получения захватывающих впечатлений от вождения.



Легендарная управляемость Tiger 800 и современные технологии являются основой превосходных впечатлений от езды на этом мотоцикле.. Сохранены все основные приключенческие особенности «Тигра»: ABS, антипробуксовочная система, электронная система акселератора, круиз-контроль, подогрев ручек и сидений, дополнительные розетки, регулировка седла в двух положениях с отклонением 20 мм (810 — 830 мм на версиях XR, 840-860 мм на версиях XC).

Также доступна версия XRX с заниженным седлом (Low Seat), которая уменьшает высоту сиденья от земли до 760 мм, с разницей в 50 мм по сравнению с другими моделями линейки.. Тигр начального уровня Tiger 800 найдется для любого гонщика и любого приключения. Также доступна версия с комплектом снижения мощности для лицензии A2, чтобы сделать новую линейку Tiger доступной как можно большему количеству мотоциклистов. После получения лицензии А официальные дилеры Triumph смогут легко восстановить мотоцикл до исходной конфигурации.