Мотоциклы Triumph: первый экземпляр и недавний Tiger 900 [ВИДЕО]

Первое творение 1902 года и новый Adventure

Мотоциклы Triumph: первый экземпляр и недавний Tiger 900 [ВИДЕО]Мотоциклы Triumph: первый экземпляр и недавний Tiger 900 [ВИДЕО]

Начало и настоящее время Триумф Мотоциклы, в интересном новом назначении цикла Истории фабрики Триумф. Исток этого пути новый Tiger 900, в впечатляющей комбинации, которая суммирует эволюцию английского бренда.

Вернуться к истокам

В этом новом Опыт посетителей фабрики, то Главный инженер Триумфа, Стюарт Вуд, рассказывает интересные аспекты первого Триумф из 1902. Мотобайк, как видно на видео, оснащен двигателем, способным выдавать 2 лошадиные силы с четвертью мощности. Затем вы сразу переходите к последнему примеру в порядке создания, текущему. Tiger 900. Модель также является главным героем новой главы саги, посвященной Джеймсу Бонду. Имеющееся доказательство - одна версия Ралли Про.

Новый Тигр 900.

В различных вариантах характерен рисунок светодиодов с технологией ДХО. Имеются различные детали, детали сложной компоновки с учетом формы переднего брызговика, воздушного короба, воздушного фильтра и других элементов, завершающих эстетику, включая профиль 20-литрового бака. Также заслуживают внимания универсальное шасси и технологические решения, которые усиливают его профиль между поддерживающими устройствами, связанными с динамичностью автомобиля, или приборами, представленными на 5- или 7-дюймовом TFT-экране на моделях GT и GT Pro, Rally и Rally Pro. , а решение для подключения My Triumph предлагается только для GT Pro и Rally Pro, как указано. Также упоминаются дополнительные светодиодные противотуманные фары на моделях GT Pro и Rally Pro и более 65 сопутствующих аксессуаров.
Модульное шасси включает в себя подвеску Mazzocchi с учетом Тигр 900 стандарт и версии GT e GTPro, или Сёва для Ралли e Ралли Про и немного другие настройки. Шасси универсально в зависимости от асфальта или грязи, например. Руль стал на 10 мм ближе, седло компактное по толщине, а высоту можно регулировать на двух уровнях. Трехцилиндровый двигатель от 888 см, предложения Евро 5 95 лошади при 8.750 об/мин e 87 Нм крутящего момента при 7.250 об/мин.
Заявленные цвета: чисто белый для Tiger 900; Очки Korosi Red, Pure White и Sapphire Black с наклейками и украшениями бака для Tiger 900 GT и GT Pro, а также специальная белая рамка, отсылающая к «Tiger Tramontana», а также цвета матового хаки, Pure White и Sapphire Black с наклейками для Tiger 900. Ралли и Ралли Про.

Видео: Официальные мотоциклы Triumph
Фото: Мотоциклы Триумф

Motorionline.com был выбран новой службой новостей Google.
если вы хотите всегда быть в курсе наших новостей
Следуйте за нами здесь
Прочтите другие статьи в разделе «Мотомарки».

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет указан. Обязательные поля помечены * *

Статьи по Теме