Triumph Bonneville T100: краткий обзор новой модели [ВИДЕО]

Обновленное сердце в соответствии с требованиями Евро-5

Triumph Bonneville T100: краткий обзор новой модели [ВИДЕО]Triumph Bonneville T100: краткий обзор новой модели [ВИДЕО]

Новые Triumph Bonneville T100, главный герой фильма, предложенный Официальные мотоциклы Triumph на YouTube, оснащен 900-кубовым двухцилиндровым двигателем High Torque повышенной мощности на 10 лошадиных сил. Усовершенствованный двигатель, ассоциирующийся с мотоциклом классического и характерного дизайна.

Aspetto

Стив Сарджент, директор по продукции Triumph, снова вмешивается в ситуацию. Внешний вид модели определяется различными деталями, такими как ряд хромированных элементов, в том числе наколенники в нишах, связанных с баком, контрастная кромка, характеризующая седло, стальное заднее крыло и задний светодиодный фонарь.

Среди них три классических цвета. Люцерн Синий/Фьюжн Белый с нарисованными вручную серебряными линиями отделки; Черный как смоль однотонный цвет, который можно подчеркнуть черными выпускными коллекторами, хомутами и глушителями среди оригинальных аксессуаров и других комбинаций. Карнавальный красный и белый фьюжн всегда с нарисованными вручную серебряными отделочными линиями. Образец можно персонализировать, воспользовавшись набором аксессуаров, состоящим из 117 вариантов.
Приборы также были обновлены: появились новые циферблаты с логотипом Bonneville и традиционной графикой.

Монтаж конструкции

Седло фигура а 790 мм высокий и может вместить водителя и пассажира; с помощью ключа его можно отпустить, чтобы получить доступ к нижней части сиденья, где, как указано, расположен разъем USB. Среди важных аспектов выделяется сдерживание веса. 4 кг и муфта усиления крутящего момента.
Велосипед оснащен новой усовершенствованной передней вилкой с картриджем и двойным задним амортизатором в сочетании с классическими колесами с 32 спицами. Также был использован высокоэффективный 2-поршневой передний тормоз Brembo с учетом ABS последнего поколения и отключаемой антипробуксовочной системы.

подруливающее устройство

Двигатель с требованиями Евро 5 это обновленный вариант Двухцилиндровый двигатель Bonneville с высоким крутящим моментом объемом 900 куб.см небольшого веса. Сердце характеризуется более тонкой крышкой сцепления и магниевой распределительной крышкой, следовательно, коленчатым валом с пониженной инерцией и более легкими промежуточными валами, что способствует вышеупомянутому снижению веса на 4 кг. Власть достигает 65 лошади при 7.400 об/мин и крутящем моменте 80 Нм при 3.750 об/мин. Как сообщается, 80% из них предлагаются в диапазоне от 2.000 до 7.000 об/мин. Предел сдвинут вперед на 500 об/мин по сравнению с предыдущим примером. Для европейских рынков Комплект водительских прав А2..

Видео: Официальные мотоциклы Triumph
Фото: Триумф

Motorionline.com был выбран новой службой новостей Google.
если вы хотите всегда быть в курсе наших новостей
Следуйте за нами здесь
Прочтите другие статьи в разделе «Мотомарки».

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет указан. Обязательные поля помечены * *

Статьи по Теме

новости

Новый Triumph Daytona 660, великое возвращение мифа о среднем спорте [ФОТО]

С двигателем мощностью 95 л.с., шасси и оборудованием высокого уровня.
Только что представленный новый Triumph Daytona 660 возвращает на рынок культовый бренд, любимый мотоциклистами, которые любят спортивные мотоциклы.