Между дорогой и треком: новый Aprilia Tuono V4 1100 ревет на выставке EICMA

Aprilia – Без компромиссов и без соперников. Aprilia выводит на рынок новинку Aprilia Tuono V4 1100 руб., который переносит на дорогу все технологии и мощь супербайка. Основные нововведения касаются бортовой электроники Aprilia Tuono V4 1100, в которойАПРК – Aprilia Performance Ride Control - запатентованный пакет систем управления, непосредственно созданный на основе технологии, победившей в чемпионате мира по супербайку, наиболее полной и усовершенствованной среди мотоциклов того же сегмента.

Модельный ряд Tuono V4 1100 оснащен усовершенствованной многоканальной системой Cornering ABS, разработанной в сотрудничестве с Bosch, чтобы гарантировать максимальную безопасность на дороге без ущерба для производительности на трассе. Система 9.1 MP, обладающая очень малым весом и размерами, способна оптимизировать торможение и работу ABS при прохождении поворотов благодаря специальному алгоритму, который постоянно контролирует различные параметры, такие как поперечное ускорение, давление, оказываемое на рычаг переднего тормоза, угол наклона, тангажа и рыскания, модулируя действие тормозов, чтобы гарантировать наилучшее соотношение между замедлением и устойчивостью. ABS работает в унисон с системой Aprilia RLM (Rear Liftup Mitigation), которая ограничивает подъем задних колес при резком торможении.. Система Cornering ABS, разработанная в соответствии с конкретными требованиями Aprilia, может быть настроена на 3 уровня вмешательства и может быть отключена. Чтобы водители с разным опытом и способностями могли найти наилучшую комбинацию, каждую из трех карт ABS на поворотах можно комбинировать с любой из трех карт двигателя (Спорт, Трек, Гонка). Последние являются тремя «полномощными» и различаются по способу выдачи 175 л.с., на которые способен Aprilia V4, а также по проценту торможения двигателем, предназначенному для каждого из них.

Цифровая приборная панель с цветным TFT-экраном обладает исключительными возможностями отображения.. Два выбираемых экрана (Дорога и Гонка, с ночной или дневной подсветкой) соответствуют одинаковому количеству представленных индексов. В качестве опции предлагается V4-MP, мультимедийная платформа Aprilia, позволяющая подключить смартфон к автомобилю., представляя настоящую систему калибровки электронных настроек по углам, данные которой впоследствии можно загрузить на ноутбук (или прямо на экран смартфона) для анализа, как это происходит в гонках. V4-MP включает в себя информационно-развлекательную систему, впервые представленную Aprilia на Tuono V4, для управления голосовыми командами и входящими/исходящими телефонными звонками со смартфона.

Tuono V4 1100 оснащен четырехцилиндровым двигателем 65° V с уникальными характеристиками.. Узкая V-образная архитектура позволила создать двигатель с невероятно малыми продольными размерами, способствующими централизации масс и созданию компактного шасси. Вмешательства, принятые в этой эволюции итальянского двигателя V4, позволили повысить надежность и общую производительность, не потеряв при этом великолепный характер и прекрасный звук, столь любимый мотоциклистами. В двигателе используется выхлопная система с глушителем, оснащенным двойным лямбда-зондом и встроенным клапаном. Блок управления двигателем обладает высокими вычислительными возможностями и способен управлять увеличением максимальной скорости вращения на 500 об/мин выше, чем у предыдущей модели.. Для обеспечения максимальной надежности и снижения трения поршневые пальцы имеют обработку поверхности DLC, а головки шатунов — хонингование. Камеры сгорания больше не изготавливаются в процессе литья, а в результате более точного механического производства с числовым программным управлением, а коробка передач оснащена линейным датчиком, гарантирующим безупречную работу переключения передач.

Передняя тормозная система Brembo заимствована непосредственно у RSV4 и опирается на пару стальных дисков диаметром 330 мм, на которые действуют моноблочные суппорты M50, а также на радиальный главный цилиндр на руле.. Aprilia Tuono V4 1100 Factory также оснащена высококачественной вилкой Ohlins NIX, полностью регулируемой как по гидравлике, так и по преднатягу пружины. Этот агрегат экономит примерно 400 грамм по сравнению с агрегатом предыдущей серии и сочетается с задним амортизатором и рулевым демпфером (также регулируемым) той же марки.

В линейку Aprilia Tuono V4 1100 входят две модели, отличающиеся разным техническим оснащением и разными цветовыми вариантами.e: Tuono V4 1100 RR доступен в двух привлекательных цветах: сером Портимао и черном Ассене, а также в новой графике Superpole. Завод Tuono V4 1100, пересмотренный в цветовых сочетаниях, в которых теперь доминируют черный и красный, восстанавливает тот явно нонконформистский дух, типичный для стилистической традиции Aprilia, которая требует ярких и очень характерных цветов.