Termignoni 4Uscite: дизайн и технологии Ducati Panigale V4

Терминьони – После почти 50 совместных выступлений и 16 завоеванных титулов чемпиона мира, история любви между ними не знает конца. Терминьони e Ducati который, напротив, возобновляется с еще большей страстью. Фактически, в этом году команда Termignoni, благодаря своему огромному опыту в супербайках и под руководством инженера Эрнесто Маринелли, работала над разработкой самой ожидаемой системы для нового превосходного суперкара, Дукати Панигале V4.

Новый проект под названием 4Выходы он содержит всю суть и традиции дизайна Termignoni и представляет собой настоящую революцию в истории выхлопных систем. Важные детали кузова были интегрированы, образуя единственный в своем роде комплект. Выхлопная система была разделена на два ряда. ТО передние цилиндры они питают два нижних выпускных отверстия, расположенных с правой стороны и интегрированных с помощью титанового фланца в карбоновый полуобтекатель. ТО задние цилиндры вместо этого они впадают в два выходных отверстия под хвостом, которые сливаются с хвостом Панигале с двумя боковыми углеродистыми придатками. Эта новая компоновка является эталоном с точки зрения производительности и, в сочетании с многочисленными карбоновыми деталями, представляет собой идеальное сочетание дизайна с Panigale V4. Производительность и дизайн, выраженные в выхлопной системе, изготовленной из самых эксклюзивных материалов и самого передового качества, в сочетании с первоклассными аксессуарами, необходимыми для получения максимальной отдачи от вашего V4. Выхлопная система 4Uscite была разработана как гоночная система с целью гарантировать лучшая производительность по всей кривой крутящего момента и мощности. Детали кузова были разработаны для объединить дизайн с комфортом руководства пилота. Использование углеродного волокна распространяется на все эти компоненты, начиная с двух боковых полуобтекателей, а затем переходя к правым и левым придаткам подхвостового терминала, правому боковому теплозащитному экрану, защите под баком и брызговику/цепи. крышка. Выхлопная система разделена на два ряда, соединения головок из микролитого материала были разработаны для обеспечения наилучших гидродинамических характеристик и объединения плавных и гармоничных изгибов системы труб. В дополнение к базовой версии с трубками из нержавеющей стали и титановыми наконечниками также будет доступна пронумерованная полностью титановая версия.

Le полукорпуса направо и налево, строго в углерод, оснащены вытяжными и впускными вентиляционными отверстиями и гармонично сочетаются с уникальными линиями мотоцикла. В правой части объединены два нижних выпускных отверстия, которые выделяются из массивного титанового фланца, объединяющего два выпускных отверстия. Вместо этого левая сторона соединяет стропы и включает в себя отверстие для стандартного бокового костыля. Все тепловые экраны были изготовлены из углеродного волокна с интегрированным внутри тепловыделяющим материалом для обеспечения большей защиты при высоких температурах. глушитель к заднему подрамнику он крепится с помощью выточенной из цельного массива опоры Ergal; он отличается титановой рубашкой и карбоновой заглушкой, идеально сочетающимися с дизайном хвостовой части V4. Для дальнейшего улучшения производительности, Воздушный фильтр Racing Spring Filter, который всегда был ведущим аксессуаром в этом секторе. В комплект также будет включено эксклюзивное устройство UpMap, оснащенное картами для наилучшей повторной калибровки блока управления Panigale V4, в сочетании с системой D182. Одновременно с выпуском гоночного комплекта также будет доступна интеграция с дорожным комплектом, включая поддержку номерного знака, света и указателей поворота из углеродного волокна. В поставляемой опоре повторно используется стандартная проводка, индикаторы и освещение номерного знака. 4Выходы гарантии  увеличение мощности порядка 6,5%.