Sym NH Trazer 125: компактный исследователь [ДОРОЖНЫЙ ТЕСТ]

Треугольная форма, связанная с подножками, седлом и рулем, обеспечивает необходимый комфорт вождения на городских улицах и даже на ухабистых участках. Менее комбинированный подход, чем нейкед, и подходящая отправная точка для тех, кто предпочитает двухколесную панораму или, в любом случае, автомобили с более эклектичным шасси. Там Сим НХ Тразер 125, учитывая тип и цену, представляет собой интересный вариант в своем сегменте.

Оборудование и дизайн

Тоналита Белый / Черный o Титан / Черный они подчеркивают компактный внешний вид эндуро, установленные на решетчатой ​​раме. Следовательно, это предполагает высокую езду, поддерживаемую довольно просторным седлом и цифровыми приборами, которые дают общую картину с различной информацией, также обогащенной сцеплением. USB, Наличие LED завершает визуальную картину вместе с надстройками, подчеркивающими профиль модели, и ручками по бокам седла, облегчающими захват пассажира.

Мотоциклы и езда на велосипеде

Возвращаясь к решетчатой ​​раме, она представляет собой основу компактного проекта, функционального на городских маршрутах, но обладающего универсальным характером. Это можно понять по шасси, которое опирается на переднее колесо. 19 дюймов и обратно 17 дюймов, со спицевыми дисками и слегка шероховатыми шинами для грунтовых дорог. Тормозная система состоит соответственно из дисков. 288 e 222 мм, с комбинированным тормозным решением CBS.
Тягу обеспечивает одноцилиндровый двухклапанный двигатель. 124.1 см с воздушным охлаждением, способный обеспечить мощность 10 лошади, достиг в 8.500 кругов и парочка из 9,5 Нм при 6.500 об/мин. Достаточно мощности, чтобы начать исследовать этот мир.

руководство

Ощущения, вспоминая тест, посвященный Сим НХ Иксион 125, немного отличаются в свете различной триангуляции подножек, седла и руля, что обеспечивает определенный комфорт вождения, хотя даже в этом случае тяга обеспечивает достаточную энергию, учитывая сухой вес, который составляет 150 кг, отслеживая данные, относящиеся к модели. Достаточное количество мощности, но не такое обильное. Таким образом, функциональная идея отмечена развитием пятиступенчатой ​​коробки передач, которая оживляет маневренное и эклектичное шасси, состоящее из подвесок, соединенных с телескопической передней вилкой и двойным амортизатором сзади. В целом он убеждает в ежедневном использовании на средних и коротких дистанциях.

цена

Сообщается цифра из 2.450,00 евро (розничная цена без дилерства, технические данные и характеристики, включая цвета, моделей марки SYM могут быть изменены без предварительного уведомления. Розничные цены указаны без розничных продаж, поэтому затраты на регистрацию и поддержку Sym Assistance не включены. Рекомендуемая стоимость регистрации, включая поддержку Sym: 300,00 евро для мотоциклов – 135,00 евро для мопедов., как указано).

Pro

Настройка гида и цена

Против

Адекватная мощность, но не такая игристая

Фото: Алессандро Ранзениго