Suzuki V-Strom XT 650 ABS готов к выходу на итальянский рынок [ФОТО и ВИДЕО]

Сузуки В-Стром XT 650 АБС – Управляемость, стиль, производительность и универсальность. Это ключевые моменты, на которых будет сосредоточена коммерческая политика нового Suzuki V-Strom XT 650 ABS.

Японский бренд постарается покоритьДвойная цель», бросая вызов соперникам калибра Хонда NC750 и Кавасаки Версис, с новой моделью, которая, Нобуо Фуджи, вице-президент Suzuki, определил: «предприимчивый, но способный адаптироваться ко всем маршрутам». Судя по рыночной цене, официальный выход на итальянский рынок состоится через неделю, новый V-Strom XT 650 ABS будет стоить 8.590 евро, включая НДС и вы можете выбрать один из трех разных цветов: Красный – Белый – Матовый Серый. Поэтому классический черный цвет уходит со сцены, который, как объяснил Томмазо Бенвенути, менеджер по продажам Suzuki Italia, больше не «популярно на рынке», а значок «Синий Suzuki» даже не импортируется, что, похоже, не очень возбуждая, особенно в Бел-Кантри, любителей сегмента Эндуро.

Маркетинг нового Suzuki V-Strom XT 650 ABS будет осуществляться по различным каналам. ТО Демонстрационная поездка, тур V-Strom, что позволит клиентам Suzuki протестировать мотоцикл на трассе длиной от 200 до 400 км (выбор – на усмотрение дилеров), и финансирование «решает заказчик». В этом году Suzuki Italia переходит с Agos на Findomestic и предлагает особый план рассрочки, который будет работать таким образом. После того, как клиент выбрал и приобрел свой Suzuki V-Strom XT 650 ABS, он сможет в течение следующих 6 месяцев решить, осуществить ли оплату наличными, с нулевой процентной ставкой или в рассрочку с годовой процентной ставкой и Таном на сумму около 9%. Однако если бы он сразу выбрал «традиционную» рассрочку, ставка составила бы около 6%. На эстетическом уровне Suzuki особенно «балует» новинку. "клюв". Новый передний элемент V-Strom XT 650 ABS не только является стилистической особенностью, но и позволяет вам также улучшить приток воздуха к радиатору, который теперь стал меньше и, следовательно, соответствует новому аэродинамическому выбору японского двухколесного автомобиля. Поставляемые сумки также повторяют профиль мотоцикла, что позволяет японскому мотоциклу наилучшим образом проявить себя с этой точки зрения.

La новый Suzuki V-Strom XT 650 ABS он станет частью линейки новых моделей, которые Suzuki готова дебютировать на мировом рынке. по 2017. Японский бренд зафиксировал консолидированную выручку в третьем квартале 15,4 млрд. (+3,25%) и операционная прибыль в размере 937 миллионов. За последние 10 лет в сегменте эндуро наблюдался заметный рост, и вице-президент Фуджи убежден, что цифры в конечном итоге будут на стороне японцев. В частности, в Италии целью Suzuki является продажа 5.500 новых Suzuki V-Strom XT 650 ABS, что позволило бы ей записать прыжок на 18% по сравнению с прошлогодними данными, опять же в секторе «Двойного назначения». Сложная задача, но не невыполнимая для двухколесного водителя, чья семья родилась в 2002 году с незабываемым V-Strom 1000.