Suzuki V-Strom 1050 XT: эклектика нового Sport Enduro Tourer [ВИДЕО]

Двигатель, максимальная мощность которого составляет 107,4 лошадиных силы.

di Разработка 30 январь, 2020

Характер и звучание нового поколения связаны с семейством V-Strom.

Suzuki V-Strom 1050 XT: эклектика нового Sport Enduro Tourer [ВИДЕО]

Изображения, которые приглашают вас исследовать, наблюдать за новым Сузуки В-Стром 1050 ХТ в действии.

модель

Новые Спортивный Эндуро Турер подписанный брендом Hamamatsu, является главным героем фильма, который подчеркивает его исследовательское призвание.
Отсылки к культовому носят коннотативный характер. ДР-Большой, наблюдая за передней частью, также отличима от четырехугольной фары. Тягу обеспечивает двухцилиндровый двигатель расположены в виде буквы V, что обеспечивает 107,4 лошади, как указано. С облегчением всегда говорю о Сузуки В-Стром 1050 ХТ, также существенное пожертвование. Упоминаются защитные ограждения для рук, регулируемое в разных положениях лобовое стекло, светодиодные указатели поворотов, USB-разъем, подключенный к дисплею приборов, и еще 12 В в отсеке под седлом, руль с изменяемым сечением, алюминиевые трубки и защита двигателя, центральная подставка. Также предусмотрено регулируемое сиденье на двух уровнях.
Сообщалось также о нескольких технологических устройствах, в частности «Интеллектуальная и автоматическая электронная система управления» (Интеллектуальная система езды Suzuki) с различными решениями, предназначенными для повышения эффективности использования и повышения безопасности. Например, такие решения, как: «ПартиФачиле», система Hill Hold Control, которая работает при трогании с места в гору; «ФренаИнФолд» (Motion Track Brake System), поддерживающая при остановке автомобиля, разработанная с использованием новой инерциальной платформы Bosch IMU; Поэтому «Френа Сикуро» который включает в себя систему управления в зависимости от уклона и систему управления в зависимости от нагрузки, которые незаменимы на спусках благодаря действию электроники и ABS. Также выделено: Ride by Wire с электронным управлением; Traction Control имеет три уровня вмешательства, его также можно отключить; Селектор режима движения Suzuki, с помощью которого можно управлять тремя различными программами доставки, и круиз-контроль, который можно активировать в диапазоне от 50 до 160 км/ч, начиная с четвертой передачи, как указано.