Suzuki Katana: эволюция модели 2022 года [ФОТО]

Suzuki Katana, мотоцикл с высокими технологическими и спортивными характеристиками, был усовершенствован с эстетической и технической точки зрения с учетом передовых электронных систем управления и функций, повышающих его производительность.

Проект

Профиль остается спортивным, с четкими и скульптурными чертами, если смотреть как на переднюю часть, так и на компактную заднюю часть. Среди обновлений мы выделяем ручку-ключ с напечатанным на ней логотипом Katana, а также, в частности, новые характерные цвета и матовую отделку модели. Это Токио Синий и Лондон серый к чему мы должны добавить другие детали: вилка теперь окрашена в золотой цвет, пружина задней подвески стала серой, а не красной, обшивка пассажирского сиденья имеет черные стороны, а колеса теперь имеют контрастный цвет.
Все световые группы с характерной световой сигнатурой, такие как задняя, ​​относятся к одному типу. LED а сзади находится небольшой задний брызговик, поддерживаемый маятником, соединенным с задним колесом. Седло расположено на высоте 825 мм Он развит на двух уровнях и имеет двухцветный серый и черный цвета, поэтому компактный глушитель расширяется вверх и имеет темный цвет. Есть возможность персонализировать модель, выбрав решения из оригинальной линейки аксессуаров.

Техника и технологии

Посадка приподнята за счет более тонкой части седла рядом с баком. Обновления также включают эластичные элементы, связанные с рулем. Как указано, резиновые детали, расположенные между верхним тройным зажимом и опорами руля, ослабили вибрацию.
Рама представляет собой двухбалочную алюминиевую раму, как и маятник. В состав подвески входит перевернутая вилка KYB. 43 мм регулируется в диапазоне 120 мм а за ним рычажный моноамортизатор с тактом 63 мм. Задняя подвеска также регулируется.
Тормозная система с ABS от Bosch включает в себя радиально установленные моноблочные четырехпоршневые суппорты Brembo, связанные с парой плавающих дисков диаметром 310 мм.
Мотоцикл оснащен обновленными цифровыми приборами на ЖК-экране и различными индикаторами, а также другими обновлениями или инновациями, касающимися различных электронных элементов управления, подключенных к мотоциклу. Интеллектуальная система езды Suzuki (СИРС). Новые функции, такие как система «Scegliiltiro» — переключатель режима движения Suzuki (SDMS) с отображением A (активный), B (базовый) и C (комфортный); система «Cambiarapido» — двунаправленная система быстрого переключения передач и система помощи проскальзывающему сцеплению Suzuki Clutch Assist System (SCAS), а также обновления в случае системы «Aprisereno» (система контроля тяги Suzuki) с пятью режимами вмешательства, которые могут быть деактивирован.
Также упоминаются устройства Suzuki Easy Start System и система Partifacile – Low RPM Assist, которые облегчают этапы запуска и выезда.

Извилистая дорога над холмами Тосканы (Валь Д'Орча, Италия).

двигатель

Четырехцилиндровый рядный двигатель с водяным охлаждением. 999 cm³ он унаследован от GSX-R1000 с настройкой для дорожного использования. Привод, соответствующий нормам Евро 5. Силовая часть связана с новым электродистанционным электронным управлением акселератором, а также обновлена ​​выхлопная система 4-в-2-в-1.
Мощность увеличилась по сравнению с предыдущей моделью на две лошадиные силы, достигнув теперь i. 152 лошади (112 кВт) при 11.000 XNUMX об/мин с максимальным крутящим моментом 106 Нм при 9.250 об/мин.

Закат в Сан-Лео, провинция Римини, Италия

предложение

Модель на 2022 год Suzuki Katana Как сообщается, он доступен по цене 14.190 XNUMX евро.

Фото: Сузуки