Suzuki, V-Strom 1000 2017 и GSX-S1000A/FA 2017 дебютируют в прайс-листе

Suzuki – С приходом весны обновляется богатый ассортимент моделей Suzuki. На самом деле, ожидание в списке В-Стром 1000 2017, в стандартной версии и версии XT, а также GSX-S1000A и FA 2017 г., который теперь оснащен более мощным двигателем Евро-4 и новым проскальзывающим сцеплением.

Suzuki V-Strom 1000 ABS (12.690 1000 евро) и V-Strom 13.190 XT ABS (XNUMX XNUMX евро)

В течение пятнадцати лет V-Strom 1000 был самым любимым автомобилем Suzuki среди тех, кто использует два колеса для поездок в самые отдаленные места, а также для повседневных поездок. Это верный спутник в путешествии, простой в управлении, комфортный и надежный, неутомимый на любом маршруте. Его исключительные характеристики удовлетворят даже самых требовательных пилотов, которые ценят его полную универсальность.

В модели, поступающей в дилерские центры, пресловутый баланс между шасси и механикой сочетается с новым дизайном, еще более увлекательным и индивидуальным. Линия перерабатывает стилистические особенности двух моделей прошлого: DR-Z и DR-BIG. От последнего, в частности, происходит культовая клювообразная передняя часть с регулируемым лобовым стеклом, которое расположено выше и обеспечивает лучшую защиту от воздуха. V-Strom 1000 2017 года готов проезжать километры за километрами и теперь в стандартной комплектации поставляется с защитными кожухами и насадкой под двигателем.

Новый модельный год делает важный шаг вперед с точки зрения безопасности, поскольку он оснащен тормозной системой Motion Track. Эта система взаимодействует с антипробуксовочной системой и ABS и позволяет последней работать более эффективно, учитывая также угол наклона мотоцикла и движения, регистрируемые инерциальной платформой IMU, а также скорость двух колес. Результатом является резкое и постепенное торможение даже на поворотах, когда мотоцикл находится под углом. В стандартное оборудование также входит система помощи при низких оборотах, которая предотвращает падение оборотов двигателя при отпускании сцепления, что облегчает запуск, и систему Suzuki Easy Start System, с помощью которой легкого нажатия на кнопку запуска достаточно, чтобы завести автомобиль. мотор.

Помимо стандартной версии, в этом году Suzuki предлагает V-Strom 1000 XT, сразу узнаваемый по алюминиевым ободам со спицами, а также оснащенный рулем переменного сечения, легкий и способный придать командному мостику более профессиональный вид. Для обоих велосипедов доступны три цвета: Pearl Glacier White, Glass Sparkle Black и Champion Yellow. В случае XT желтая окраска сочетается с золотыми колесами, которые придают еще больше выразительности.

Suzuki GSX-S1000A (12.690 1000 евро) и GSX-S13.090FA (XNUMX XNUMX евро)

Еще одна новинка в списке — Suzuki GSX-S2017 1000 модельного года, в варианте «нейкед» и в обтекаемой версии F. Оба автомобиля получили важные обновления, усиливающие его спортивный характер. ДНК такая же, как у легендарного GSX-R1000, выпускавшегося в период с 2005 по 2008 год, который является настоящей вехой среди суперспортивных автомобилей, от которого также произошел двигатель. Рядный четырехцилиндровый двигатель, модифицированный специально для усиления подачи на низких и средних оборотах, теперь имеет окна между цилиндрами в верхней части картера. Такое решение позволяет снизить потери мощности на перекачку и увеличить максимальную мощность со 107 кВт (145,5 л.с.) до 110 кВт (149,6 л.с.). Результатом является невероятно быстрая и живая реакция на каждое нажатие на педаль газа, которая переходит в еще более стремительное ускорение, сопровождаемое бодрящим звуком выхлопной системы. Увеличение производительности связано с повышением эффективности, настолько, что GSX-S1000 2017 подпадает под строгие ограничения стандарта Евро-4.

Для большей эффективности при спортивной езде велосипед также оснащен новым противобуксовочным сцеплением. Благодаря своему незаметному и целенаправленному вмешательству он делает поведение при подъеме более однородным, ограничивает реакцию заднего колеса и способствует плавному и чистому входу в поворот. Новый GSX-S1000 воплощает идею большей тщательности производства, а также имеет более агрессивный внешний вид: подножки, ножные переключатели и рычаги тормоза и сцепления на руле черные, а не серые. Цветовая гамма также пополнилась появлением в каталоге сине-черной раскраски, характеризующейся смелым сочетанием черного цвета с энергичным оттенком синего.