Suzuki Hayabusa: пристальный взгляд на третье поколение [ВИДЕО]

Новые Сузуки Хаябуса это пример высокой производительности.

Мотоцикл

В сопровождении Энрико Бессоло, директора по продажам мотоциклов Suzuki Italia, освещаются различные характеристики модели.
Аэродинамический дизайн, особенно в передней части, напоминает профиль «сапсана», перевод названия на японский язык. Обтекаемые черты с приподнятым хвостом, который словно объявляет о выстреле. В острой передней части расположена удлиненная мульти-светодиодная фара, окруженная габаритными огнями с указателями поворота. Также отличительными являются тонкие зеркала заднего вида, глушители весом менее 2 кг по сравнению с предыдущими, хроматические плафоны и новые семиспицевые диски.
Водитель кажется интегрированным в форму автомобиля, учитывая, что руль отодвинут на 12 миллиметров, а седло расположено на высоте 800 мм, согласно информации.

Технические и технологические аспекты

Экземпляр оснащен легкой двухлонжеронной рамой и алюминиевым маятником, изготовленным путем чередования экструдированных компонентов с другими, изготовленными методом литья. Также имеется опорная рама сиденья, вес которой ограничен 700 граммами. Распределение веса между передней и задней частью составляет 50:50.
Также своеобразна установка приборов. Новый выделяется TFT ЖК-дисплей между большими аналоговыми датчиками тахометра и спидометра, а также различных сигнальных лампочек. На экране отображаются текущие настройки системы SDMS-α или дисплей активных данных, включая продольное ускорение, степень открытия дроссельной заслонки, угол наклона и давление, оказываемое на передние и задние тормоза.
Мотоцикл оснащен ограничителем скорости, система «Fissaillimite» (Active Speed ​​Limiter) позволяет установить ограничение скорости, избегая риска выйти за установленную. Решение также использовалось в MotoGP во время возвращения в боксы.
Также перечислены система круиз-контроля и другие решения, такие как «Discesanostoppie» (система управления, зависящая от наклона), «Frenainplica» (трековая тормозная система), «Partiarazzo» (система управления запуском — 3 уровня), «Segnalainchiodata» (аварийная остановка). Signal) и «Spuntofacile» (система удержания на подъеме).
Также следует отметить оптимизацию калибровки перевернутой вилки KYB диаметром 43 мм, а также заднего амортизатора KYB, основанную на общей устойчивости. Оба регулируемых решения. Тормозная система включает четырехпоршневые передние суппорты Brembo Stylema® с дисками диаметром 320 мм и комбинированную тормозную систему. Также выделяются шины Battlax Hypersport S22. Suzuki в сотрудничестве с Bridgestone разработала шины, предназначенные для этой модели.
В электронном обзоре также фигурирует шестиосная инерционная платформа. Селектор режима движения Suzuki Alpha (SDMS-α) позволяет выбирать между тремя заданными режимами движения и еще тремя настраиваемыми с автоматическим изменением логики работы пяти перечисленных систем: Traction Control (система контроля тяги Motion Track — 10 уровней + выкл.) ); Функция «Управление мощностью» (Переключатель режима мощности – 3 уровня); Bidirection Quick Shift System (Двунаправленная система быстрого переключения передач – 2 уровня + выкл.); антиколесная система «Giùlaruota» (Anti Lift Control System – 10 уровней + выкл.); «Система управления моторным тормозом» (3 уровня + выкл.).

Мощный двигатель

Новый спортивный автомобиль оснащен четырехцилиндровым рядным двигателем жидкостного охлаждения. 1.340 см. Согласно показаниям, вмешательства в приводной блок улучшили его производительность и эффективность. Имея в виду стандарт Евро-5, выделяется выхлопная система, оснащенная новым компенсационным каналом между коллекторами, также способствующим тяге, выраженной на низких и средних оборотах.
Максимальная мощность 190 лошади (140 кВт) при 9.700 об/мин, с крутящим моментом 150 Нм при 7.000 об/мин. Была достигнута максимальная скорость в 299 км/ч.

предложение

Два цветовых сочетания: Черное золото; Серебристый / Красный. Цена 19.390 10 евро. В Италии он продается с одноместным чехлом на пассажирское сиденье и корпусами зеркал под карбон. Уже распродана, как недавно сообщалось, ограниченная серия версии Web Edition, XNUMX экземпляров.

Видео: Сузуки Мото Италия
Фото: Сузуки