Suzuki GSX-S950: новый стрит-файтер также в версии мощностью 35 кВт [ФОТО]

Сузуки GSX-S950 это узнаваемый спортивный нейкед с характерной эстетикой и оснащенный технологическими решениями. Мотоцикл также предлагается в версии для 35 кВт. Первые экземпляры модели поступили в дилерские центры Suzuki.

Новый уличный боец

С экземпляром можно комбинировать два цвета: Майами Блю который представляет собой запуск и напоминает о спортивности бренда; Черный Дубай с блестящими и матовыми элементами. В любом случае, вы можете увидеть смелые детали с текстурированной отделкой, называемой «подделка под карбон».
Модель также можно персонализировать, выбрав между 29 оригинальными аксессуарами, элементами, касающимися эстетики, такими как ассортимент клейких или карбоновых деталей, а также другими элементами, ориентированными на защиту или универсальность использования, например слайдеры и сумки на бак.
Новые Сузуки GSX-S950 он характеризуется компактной передней частью с оптической группой, состоящей из перекрывающихся светодиодов, центральной областью, где перспектива кажется проецируемой вперед, и сдержанным и обтекаемым хвостом. Напряженные черты лица можно обнаружить и при взгляде на танк со стороны. 19 литров, а также выделяются тонкие боковины, облегчающие мотоциклисту. Посадке также способствует большой руль, концы которого расположены под углом к ​​водителю и расположены на оптимальном расстоянии от поверхности сиденья.

Техника

Шасси GSX-S950, созданное на основе GSX-R1000, включает в себя алюминиевую раму с двумя лонжеронами, из того же материала, что и маятник, который работает через рычажное соединение с амортизатором с регулируемым преднатягом пружины и выдвижением гидравлического тормоза. Спереди имеется перевернутая вилка KYB. 43 мм. Тормозная система с ABS включает пару передних плавающих дисков. 310 мм которые связаны с моноблочными четырехпоршневыми радиальными суппортами производства Tokico.

Среди различных технологических систем мы выделяем: электронный акселератор с электронным управлением, систему Suzuki Easy Start и систему Partisereno – Low RPM Assist, которые облегчают этапы запуска и трогания с места, систему Aprisereno – Suzuki. Система контроля тяги (STCS) регулируется на трех уровнях вмешательства, а также может быть отключена.
Этот экземпляр также оснащен радиальными шинами Dunlop Roadsport 2, установленными в качестве оригинального оборудования и разработанными для этой модели.
Мотоцикл оснащен подруливающим устройством. Евро 5 объемом 999 см³ в двух уровнях мощности: 70 o 35 кВт.
Максимальная выраженная мощность достигает i 95 лошади (70 кВт) доступен при 7.800 об/мин, а пик крутящего момента 92 Нм при 6.500 об/мин. Хотя ослабленная модель, ориентированная на обладателей лицензий А2, имеет силу 47,5 лошади (35 кВт) при 6.100 об/мин e 75 Нм крутящего момента при 3.250 об/мин. Это регулируемый мотоцикл с самой большой кубатурой в прайсе, как указано.

предложение

Новые Сузуки GSX-S950 его также можно забронировать онлайн через платформу электронной коммерции, связанную с брендом, цена составляет 10.390 XNUMX евро, включая НДС.

Фото: Сузуки