Suzuki GSX-S1000GT: новая модель Gran Turismo на выставке EICMA 2021 [ФОТО И ПРЯМОЕ ВИДЕО]

Новые Сузуки GSX-S1000GT присутствует в выпуске 2021 года EICMA, Международная выставка двухколесного транспорта, доступная для посетителей с 25 по 28 ноября.

Проект

Внешний вид выглядит аэродинамичным и выразительным, особенно примечательна профилированная и упругая передняя часть, которая следует стилистической эволюции, уже отмеченной в GSX-S1000 и GSX-S950. Есть три подходящих цвета: a «черный Дубай» с матовыми и глянцевыми деталями; а «Майами синий» который напоминает о спортивности бренда, элегантном и темном «Голубой Лас-Вегас».
Боковые сумки также имеют тот же цвет и могут открываться и сниматься тем же ключом зажигания. Если смотреть на заднюю часть, они кажутся визуально интегрированными с автомобилем.

Технологические и технические аспекты

Образец оснащен типовым оборудованием. TFT LCD в цвете от 6,5 дюймов который может взаимодействовать с мобильными устройствами. Доступ к различным функциям можно получить через приложение Suzuki mySPIN и элементы управления, расположенные на левом электрическом блоке.
Также выделено Интеллектуальная система езды Suzuki (СЭРС) с интегрированным управлением различными решениями поддержки. В группу входят «Cambiarapido» — двунаправленная система быстрого переключения передач, которая позволяет переключаться вперед или вниз без использования сцепления, а также устройства Suzuki Easy Start и Low RPM Assist для поддержки зажигания и запуска.
Также функционален электронный акселератор с электроприводом в симбиозе с селектором режима движения Suzuki (SDMS), с помощью которого можно выбирать между тремя предлагаемыми режимами движения, а значит, круиз-контролем и регулировкой системы контроля тяги Suzuki. до пяти уровней вмешательства, которые можно отключить.
Руль стал на 23 миллиметра шире, а его концы расположены ближе к туловищу, что повышает контроль и способствует более расслабленному положению. Седло расположено на высоте 810 мм. Как сообщается, также позаботились об ослаблении вибрации. Танк может вместить 19 литров и развитие кажется суженным в области вблизи ног. Снаряженная масса составляет 226 кг.
Рама представляет собой двойную алюминиевую балку с соответствующей рулевой головкой и шарниром маятника, взятыми из примера GSX-R1000. Подвески управляемы и имеют тщательно продуманную калибровку с учетом использования новых радиальных шин Dunlop Sportmax Roadsport 2, разработанных для специального каркаса для GSX-S1000GT с технологией высокоудлиненного стального бесстыкового ремня. Тормозная система включает двойной диск спереди и одинарный сзади.

подруливающее устройство

Suzuki GSX-S1000GT технически относится к семейству GSX-R, и двигатель это подчеркивает. Сердце, соответствующее нормам Евро-5 и передающее постоянную тягу, благодаря разработкам и изменениям, касающимся корпусов дроссельных заслонок, корпуса воздушного фильтра, профиля распределительных валов, а также выхлопной системы. Кроме того, проскальзывающее сцепление поддерживается системой Suzuki Clutch Assist System (SCAS), которая поддерживает усилие, необходимое для воздействия на управление.
Мощность равна 152 лошади (112 кВт) при 11.000 XNUMX об/мин, а крутящий момент достигает показателя 106 Нм при 9.250 об/мин.