Suzuki GSX-R1000R Legend Edition: цвета, напоминающие об успехе Франко Унчини [ФОТО]

Suzuki GSX-R1000R Легендарное издание — это эксклюзивная серия, состоящая из семи специальных окрасок, напоминающих о титулах чемпиона мира, завоеванных великими чемпионами на мотоциклах японского производителя. Среди них также одежда, связанная с триумфом Франко Унчини in Класс 500 в 1982.

Спортивный автомобиль в праздничных цветах

Ливреи GSX-R1000R Легендарное издание еще больше подчеркнут сильный характер мотоцикла, учитывая функциональную аэродинамику и передовые технологии. Велосипедная часть также интересна легкой и прочной рамой, а также подвесками, включающими вилку Showa BFF с облегченной верхней пластиной и золотыми перьями, как у внешнего бака.
Различные электронные системы управляются комплексно на основе данных, записываемых инерциальной платформой последнего поколения. В оснащение входят, например, лаунч-контроль и ABS с функцией прохождения поворотов, двунаправленный квикшифтер с автоблиппером и электронная антипробуксовочная система, управляемая на 10 уровнях. Максимальная передаваемая мощность составляет: 202 лошади, в то время как пара 118 Нм.

Франко Унчини и мировой успех

Ливрея, напоминающая титул чемпиона мира Франко Унчини, возвращает цвета и графическую схему RGΓ500 XR40, созданный в сезоне 1982 года командой Галлина. Преобладает один тон синий, наблюдая за танком и обтекателем, замечаете разноцветная полоса, состоящая из белого, голубого, голубого и синего цветов.. Мотив, который продолжается до косички, а также есть несколько желтые столы с Число 13, столь же своеобразно раскраска кругов, до сих пор вспоминаю тот сезон.
Франко Унчини выиграл с большим отрывом, математически выиграв титул с четырьмя оставшимися гонками. Водитель из региона Марке до сих пор помнит свою привязанность к этому автомобилю. После первоначального четвертого места на первом этапе в Аргентине, стиснув зубы от последствий перелома ладьевидной кости; Унчини впоследствии удалось победить в Австрии, а затем занять третье место в Испании. После еще двух побед в Италии и Голландии, затем еще одного третьего места в Бельгии и новых триумфов в тогдашней Югославии и Англии он добился математической уверенности в Швеции. Пилот уже набрал 103 очка, и разрыв теперь стал непреодолимым. Suzuki завоеван в 1982 его тоже седьмой подряд чемпионат мира среди производителей.

Фото: Сузуки