Suzuki GSX-R1000R 2020: Сильвен Гуинтоли рассказывает о настройке и улучшении характеристик [ВИДЕО]

Еще один интересный фильм с участием испытателя Команда Suzuki Ecstar MotoGP Сильвен Гуинтоли и сверкающий Сузуки GSX-R1000R посвящен открытию по случаю «дня открытых трасс» в Оултон-парке в Великобритании.

Спортсменка из Хамамацу

La Сузуки GSX-R1000R оснащен четырехцилиндровым двигателем 999,8 см который развивает 201 лошади власти е 117 Нм максимального крутящего момента при 10.800 об/мин. Различные решения, такие как: вилка BFF с облегченной верхней пластиной, подвеска Showa и моноамортизатор BFRC lite, стандартная ABS с функцией прохождения поворотов, двунаправленная коробка передач Quick Shift и Launch Control. Мы помним 203 кг снаряженной массы и высоту седла 825 мм.
Также имеется несколько подключенных устройств. Среди упомянутых: блок управления ECU, Motion Track TCS (Traction Control System) на 10 уровнях и инерционная платформа по шести направлениям трех пространственных осей. Сообщается о трех режимах вождения, а также о электродистанционном управлении и системе SR-VVT (Suzuki Racing-Variable Valve Timing), связанной с подъемом и синхронизацией клапанов.

Новое видео

Как уточняется, видео было снято до периода блокировки из-за пандемии, связанной с коронавирусом COVID-19. Отсюда блокировка различных спортивных и общественных мероприятий. Guintoli по этому поводу фокусируется на различных модификациях, которые можно внести для улучшения эксплуатационных качеств нового. Сузуки GSX-R1000R, в разных погодных и трассовых условиях.
Доволен названием видео «КАК БЫСТРЫЙ УЛИЧНЫЙ ВЕЛОСИПЕД» В Донингтон-парке, используя стандартные настройки GSX-R1000R для установки самого быстрого круга, гонщик по возвращении домой продолжал размышлять над некоторыми изменениями настроек, чтобы улучшить характеристики автомобиля на трассе.

Фото и видео: Сильвен Гуинтоли