Suzuki GSX-8S: объявлено о поступлении модели в дилерские центры Suzuki [ФОТО]

Поставки Сузуки GSX-8S в дилерские центры. Уличный боец, которого он разделяет с В-Стром 800DE новая платформа, оснащенная параллельным двухцилиндровым двигателем с кривошипно-шатунным механизмом на 270°, является частью инноваций, представленных брендом в 2023 году вместе с вышеупомянутым V-Strom 800DE и другими. В-Стром 650 Эксплорер, V-дерево 1050 e В-Стром 1050DE.

Новый уличный боец

GSX-8S присутствует в сегменте между нотами SV650 и злющие GSX-S950 e GSX-S1000. Предлагаются три варианта раскраски, подчеркивающие обтекаемые формы модели, с возможностью выбора между доминирующими цветами. Белый Осло, Сидней Блю (цветовая гамма, созданная для этой модели) e Черный Дубай. Приборы видны оба TFT ЖК-экран от 5 дюйма.
С эстетической точки зрения примечательны острый обтекатель, перекрывающееся развитие передних фар, боковые транспортеры и компактные надстройки. Габаритные огни и указатели светодиодного типа, имеется бак. 14 литров стиль также отличается минималистским выхлопным патрубком и компактной и короткой выхлопной трубой.

В комплект входит ассортимент оригинальных аксессуаров, позволяющих персонализировать модель или оснастить ее транспортными решениями.
Надстройки позволяют наблюдать за механикой мотоцикла, рамой и опорой сиденья с решетчатой ​​конструкцией из стальных труб.
Как сообщается, размеры немного шире средних для этой категории, учитывая колесную базу 1.465 мм. Аспект, который способствует удобству проживания благодаря функциональной триангуляции между рулем, подножками и седлом. Седло присутствует в 810 мм в высоту и, учитывая его боковую компактность, способствует поддержке ног.
В состав подвески входят решения KYB, перевернутая вилка от 43 мм и задний моноамортизатор с регулировкой преднатяга, управляемый прогрессивной тягой, соединенной с алюминиевым маятником. Тормозная система включает в себя два плавающих передних диска. 310 мм с четырехпоршневыми радиальными суппортами, при этом сзади находится диск 240 мм.
Колеса от 17 дюймов Они изготовлены из сплава и подходят для шин Dunlop RoadSport 2 размерами 120/70 и 180/55.

Переходя к электронной части, управление двигателем осуществляется интегрированно со всей бортовой электроникой от Интеллектуальная система езды Suzuki. С SIRS связано следующее:

– электропривод акселератора;
— система «Aprisereno» — система Suzuki Traction Control, которой можно управлять на трех уровнях и деактивировать;
– «Cambiarapido» – двунаправленная система быстрого переключения передач в сочетании с проскальзывающей муфтой;
– система Suzuki Easy Start System и «Partifacile» – устройства помощи при низких оборотах;
— система «Scegliiltiro» — переключатель режимов движения Suzuki с тремя режимами движения.

Движущее сердце – это параллельный твин объемом 776 куб.см с двухкамерным распределением DOHC с четырьмя клапанами на цилиндр. Среди интересных аспектов выделяется Suzuki Cross Balancer – запатентованная система снижения вибраций. Сила достигает высоты 83 лошади (61 кВт) при 8.500 об/мин, а пиковый крутящий момент 78 Нм при 6.800 об/мин.
Мотоцикл также предлагается в тюнингованной версии. 35 кВт для владельцев водительских прав А2.

цена

Новые Сузуки GSX-8S предлагается в размере 8.900 евро

Фото: Сузуки