Royal Enfield Himalayan, Tourism and Adventure женятся на Урбане [ИНТЕРВЬЮ]

Роял Энфилд Гималайский – Старейший мотоциклетный бренд в мире был одним из главных героев EICMA 2016. Благодаря ежегодному росту более чем на 50% за последние 5 лет, бренд быстро становится очень важной реальностью на мировом рынке мотоциклов среднего размера.

Когда мы говорим о Royal Enfield, мы говорим о Bullet, Classic и Rumbler с рабочим объемом 350 и 500 куб.см, а также о Continental GT 535cc Café Racer. В этом году индийский бренд представляет новый Himalayan, двухколесный автомобиль, предназначенный для приключений и туризма в Гималаях, который был представлен в Европе на выставке EICMA 2016.. Он оснащен новым двигателем LS 410 и предназначен для бездорожья, но также способен передвигаться по городским джунглям. Велосипед будет доступен в двух цветах: «Гранит» и «Снег».

В компании Royal Enfield Himalayan поняли, что лучший способ подняться на горы — это не пытаться доминировать над ними, а иметь возможность соединиться с ними. Новая модель индийского бренда не похожа на другие, она не тяжелая, не сложная и, прежде всего, разработана для подобных условий. Это простой, универсальный велосипед, который может изменить концепцию приключенческого туризма во всем мире. «Новый Гималайский может пойти куда угодно, не будем воспринимать его название буквально.». Об этом нам на EICMA рассказал Арун Гопал, большой босс Royal Enfield. «Это мотоцикл, который подходит для любого образа жизни и любого дорожного покрытия. Название не должно вводить в заблуждение. Я уверен, что эта модель будет иметь глобальный успех, и первые впечатления подтверждают наши оценки.

Новый Himalayan подходит как для самых опытных пилотов, так и для простых энтузиастов. Он подходит для длительных поездок по труднопроходимой местности и в то же время на нем легко ездить в городском потоке. Двойная рама люльки, спроектированная и разработанная Harris Performance, является прочной, что делает Himalayan одновременно устойчивым и маневренным. Выдающийся задний моноамортизатор с рычагами позволяет преодолевать большие расстояния и обеспечивает более плавную езду по любой местности. Дорожный просвет «Гималаев» в 220 мм – очень важная особенность, ведь он гарантирует преодоление любых препятствий. При этом размеры колес были оптимизированы для лучшего контроля над камнями и канавами.

Хотите взбираться на холмы или еще легче преодолевать пробки? Тогда вам обязательно стоит попробовать новый двигатель LS 410, который обеспечивает высокий крутящий момент и мощность при более низких оборотах.. Бак объемом 15 литров обеспечивает запас хода около 450 километров. Точки крепления багажа интегрированы в конструкцию мотоцикла. Простые приборы сообщают о скорости, направлении, температуре окружающей среды, времени в пути, интервалах технического обслуживания и нескольких расстояниях перемещения.

На EICMA 2016 были не только Гималаи. Royal Enfield также представила линейку мотоциклов Евро-4, в которую входят ретро-уличные модели Bullet 500cc, Classic 500cc и Classic Chrome, а также кафе-рейсер Continental GT (535cc), впервые оснащенный ABS и теперь в версии Euro 4. доступен для всех европейских рынков. Бренд растет очень». добавляет Арун. «Мы очень довольны проделанной на данный момент работой. Особенно в Италии, где мы зафиксировали +160%. Будущее светлое, и мы убеждены, что Royal Enfield сможет конкурировать с крупнейшими европейскими мотоциклетными брендами. Благодаря нашей новой линейке культовых мотоциклов".