Pirelli Scorpion Rally для большегрузных дорожных эндуро

Создавая их, инженеры Pirelli имели в виду такие мотоциклы, как BMW R 1200 GS e Yamaha XT1200Z Супер Тенере то есть дорожные эндуро с большим объемом двигателя. Однако новые Раллийные шины Скорпион они также подходят для двухколесных транспортных средств, любящих бездорожье.

Новые размеры: 150/70-17 сзади и 110/80-19 спереди.. В первом случае предпочтение было отдано более широким блокам с длинными поперечными перемычками, предназначенными для обеспечения большей тяги на мягком грунте и устранения эффекта пробуксовки. Во втором Pirelli выбрала такую ​​высоту, чтобы сделать управляемость и устойчивость более эффективной как на песке, так и в целом на мягком грунте. Миланский производитель предлагает три гарантии на шину, способную сочетать устойчивость на дороге с большим пробегом, то есть более длительный срок службы и более регулярный выход из строя: большее сцепление с дорогой, меньший износ колодок и сопротивление разрыву.

Тогда вибрация больших эндуро-байков на высоких скоростях должна снова стать воспоминанием. Использование каркаса с толстыми брезентовыми струнами должно гарантировать большую поперечную жесткость. Несмотря на неровный протектор, это сбалансированная и предсказуемая шина даже на асфальте.

В послужном списке ралли «Скорпион» — победа на ралли «Дакар» 2009 года и завоевание титула чемпиона мира по ралли кросс-кантри 2011 года с португальским гонщиком Хелдером Родригесом.