Официальный поставщик Pirelli классов World Superbike до 2023 года [ФОТО]

Партнерство между Pirelli e Организация Dorna WorldSBK. Итальянский бренд является официальным поставщиком до сезона 2023 года для всех классов автомобилей. Чемпионат мира Motul FIM Superbike.

Расширенное соглашение

Продолжается в течение еще три сезона текущий запас истекает через 2020, согласно договорному пункту, благодаря соглашению между компанией и промоутером и организатором Мир и то же самое Международная федерация мотоциклетного спорта, как сообщается. Расширение, которое является неотъемлемой частью деятельности Pirelli на 360° и участия в различных спортивных соревнованиях.
Активная связь с 2004. Один из первых примеров одиночной поставки в международной автоспортивной серии, получившей впоследствии более широкое распространение. Не только производитель шин, но и активный партнер чемпионата мира, усиливающий идентичность самой серии, переносящий приобретенный опыт строительства на серийный продукт. Постоянный эволюционный путь, учитывая, что уже в 2013 Pirelli первой среди различных производителей шин отказалась от размера 16,5 дюймов в пользу покрышек. 17 дюймов, чаще используется энтузиастами. Итак, в 2018 переход к большим размерам, 125/70 перед e 200/65 зад., как указано, стандарт от 2020 в Чемпионат МираSBK.

новости

Согласен с Организация Дорна WSBK e END, С 2020 классы Мир для производных из серии будут использовать только шины скользкий обзора Супербайк Diablo™. Итак, со следующего года также категории МирSSP e МирSSP300в дополнение к новому Yamaha R3 bLU cRU Кубок Европы, будут иметь продукты, гарантирующие высокую производительность за счет замены резных моделей. Diablo™ Суперкорса СК, принимая во внимание то, что было сообщено.
Размеры задних шин указаны на МирSBK соно 200/65, а передние 125/70 как уже упоминалось. Согласно регламенту, их можно использовать по максимуму. 11 передние обложки е 13 обратно во время каждой встречи. Это также увеличивает размер задней шины. МирSSPв настоящее время 190/60. В выходные возможно трудоустройство 8 передняя е 9 максимум сзади. Два варианта фронта SC1 e SC2 в диапазоне, а также еще два сзади SC0 e SC1, на каждой встрече. В любом случае: «Pirelli оставляет за собой право заменить стандартное решение на опытно-конструкторское в течение сезона», присутствует на этом мероприятии. Количества не меняются, а размеры соединений остаются неизменными. МирSSP300 (110/70 СК1 вперед и назад от 140/70 СК1 o SC2 в зависимости от маршрута), несмотря на введение сликов. Они остаются 3 спереди и столько же сзади.
Pirelli, учитывая запросы клиентов, также установила, что задняя часть SCX предлагается только в Чемпионат мира FIM по супербайку в качестве дополнительной опции предварительной квалификации, которую можно использовать во время Суперполе® но также пригодный для использования на соревнованиях, он становится частью ассортимента Супербайк Diablo™, поэтому доступен в серии и для тех, кто желает его использовать, в соответствии с предоставленными инструкциями.

Фото: Pirelli – WorldSBK