Pirelli Diablo Supercorsa SP для нового Ducati 1199 Panigale

Абу-Даби (ОАЭ), 13 февраля 2012 г. – Трасса Яс Марина в Абу-Даби: 440 новых шин Pirelli Diablo Supercorsa готовы поглотить асфальт вместе с 28 Ducati 1199 Panigales. После презентации в конце января новых шин P Zero для сезона Формулы 2012™ 1 года, через несколько недель гонщики Pirelli возвращаются на трассу Яс-Марина в столице Объединенных Арабских Эмиратов, на этот раз, чтобы поддержать прессу. запуск нового суперкара Ducati, 1199 Panigale, который скоро будет доступен на рынке вместе с i новый Pirelli Diablo Supercorsa SP (Sport Production) в качестве шин оригинальной комплектации. Последние пополнения семейства Diablo, мировая премьера которых состоялась на выставке EICMA 2011 в первом флагманском магазине Pzero Moda, открытом в сентябре прошлого года в Милане, одевают итальянскую красную фурию в меры 120/70 ZR17 спереди и 200/55 ZR17 сзади. а также будет использоваться в версии, начиная с этого года в комплексе SC (Специальный состав) эксклюзивно для гонщиков Superstock 1000 FIM Cup.

В пресс-презентации 1199 Panigale, состоявшейся в последние дни, приняли участие два выдающихся гонщика-испытателя, трижды Чемпион мира по супербайку Трой Бэйлисс и Технический директор по автомобилям Ducati Андреа Форни, у которого была возможность протестировать высокопроизводительную Diablo Supercorsa как в гоночной версии SP, также подходящей для ежедневного использования на дороге, так и в составной версии SC, которую в этом году будут использовать все гонщики Superstock 1000 FIM Cup. Вместе с гонщиками Pirelli и другими тестировщиками Ducati два гуру мира Ducati проезжали круг за кругом, наслаждаясь впечатляющими характеристиками Panigale с шинами Diablo Supercorsa.

«Просто отличные шины»- заявил восторженный австралиец, выигравший чемпионат мира по супербайку в 2001, 2006 и 2008 годах на велосипедах компании Borgo Panigale.«Если те, что были в версии SP, покорили меня плавной нейтральностью, которая сопровождает каждый маневр, даже самый экстремальный, то те, что были в версии SC2, вернули меня к самым полным гоночным ощущениям. Я хорошо знаю качество Pirelli, но на этот раз им удалось меня удивить. Поздравляем, Пирелли!»

Особенно ценится исключительная способность преодолевать повороты при торможении с предельной нейтральностью до достижения высшей точки, гарантируя сцепление с дорогой и абсолютный уровень устойчивости на последующих этапах ускорения. Особенности, которые Трой Бэйлисс смог использовать, проведя впечатляющие тестовые заезды как на стандартной версии байка, оснащенной покрышками Diablo Supercorsa SP, так и на кит-версии с версией SC2.

И мнение инженера Форни подтверждает то, что заявил Бэйлисс: «Новые Diablo Supercorsa SP в версии 200/55, несомненно, являются лучшими покрышками для уличных гонок на данный момент в мире, и я должен сказать, что это лучшие шины, которые мне когда-либо приходилось опробовать в своей карьере»..

Pirelli решила постепенно внедрять эту новую шину в лучший гоночный мир, используя только составную версию SC2, которая будет использоваться в Superstock 1000 FIM Cup, начиная с этого года, и только размеры 120/70 ZR17 для передней части и 200/55 ZR17. задняя часть поставляется с 1199 Panigale в качестве оригинального оборудования и уже доступна на рынке в качестве замены.

В начале 2013 года Pirelli расширит дорожную линейку SP размерами 180/55, 190/50 и 190/55 для задней части автомобиля, а также сделает составы SC0 и SC1 и размеры 150/60, 160/60 доступными для версия SC — 180/55, 180/60, 190/55 для задней части и 110/70 для передней, чтобы расширить использование новой шины и на национальных чемпионатах.

Il Генеральный директор Ducati Motor Holding, Клаудио ДоменикалиСказал: «Журналисты, тестировавшие мотоцикл, очень довольны характером и характеристиками 1199 Panigale. Конечно, большую заслугу следует приписать и шинам, которые Pirelli разработала в тесном сотрудничестве с Ducati. Новые Diablo Supercorsa SP продемонстрировали очень высокий и постоянный уровень производительности и управляемости даже в сложных условиях, связанных с сложной трассой и высокими испытательными температурами, такими как Яс-Марина. Сложные условия, а также особая зернистость асфальта сделали качество шин еще более очевидным. Это еще одно подтверждение высокой эффективности сотрудничества между Ducati и Pirelli в совместном установлении все более высоких уровней качества».

И именно в качестве доказательства этого прекрасного сотрудничества между компанией Borgo Panigale и центром исследований и разработок Pirelli 7 ноября прошлого года компания Pirelli получила престижную награду. Награда за лучшую инновационную продукцию, награда, которую Ducati вручает самому инновационному поставщику года за отличную работу, проделанную при разработке шин Scorpion Trail для Ducati Multistrada и Diablo Rosso II в новом размере 240/45 для Ducati Diavel.

«Новая Diablo Supercorsa SP, безусловно, является самой высокопроизводительной гоночной шиной для дорожного использования, когда-либо созданной Pirelli»., ha sottolineato Уберто Тун-Хоэнштейн, Старший вице-президент мотоциклетного подразделения Pirelli «И сигналы, которые мы получаем из Абу-Даби, являются подтверждением отличной работы, проделанной нашей командой исследований и разработок, которой удалось улучшить продукт Diablo Supercorsa, который на сегодняшний день одержал 65 побед в 18 странах на национальных чемпионатах. и международная неодинарная шина. Мы также очень гордимся прочным и длительным партнерством в области технологий и разработок с Ducati, которое, после шин для Multistrada, Diavel и Streetfighter 848, также доставляет нам большое удовлетворение этим новым продуктом, подтверждая лидерство Pirelli в премиальном сегменте и его постоянное стремление всегда инвестировать в инновации».

новый Диабло Суперкорса СК В составной смеси и предназначенной только для соревнований, это, по сути, эволюция самой успешной гоночной продукции Pirelli для суперспорта в еще более высокопроизводительную шину, предназначенную для поддержания точной траектории как на прямой, так и на поворотах и ​​способную предложить профиль, который способствует управляемости, более низкому расходу топлива при использовании на трассе, непревзойденному сцеплению и беспрецедентному поведению на гонках.

В дорожной версии модели 1199 Panigale Диабло Суперкорса СП это концентрация технологий, в которой используется опыт и гоночное наследие, накопленное Pirelli в качестве единственного поставщика чемпионата мира по супербайку с 2004 года, в соответствии с идеальной процедурой переноса спортивных технологий в высокопроизводительные дорожные продукты. Эта шина для дорожного использования, разработанная для профессиональных водителей и мотоциклистов, которые ведут спортивный стиль вождения на дороге, но также любят трек, предлагает гоночные характеристики, типичные для продуктов, предназначенных исключительно для использования на треке, что позволяет пользователю иметь один продукт сверхвысокой производительности. производительность, которую можно использовать на дороге или треке без необходимости идти на компромиссы. По сравнению с составной версией, Diablo Supercorsa SP, чтобы лучше адаптироваться к использованию на дороге, предлагает заднюю шину с двойным составом и более равномерный износ для увеличения пробега.

Обе версии Diablo Supercorsa (SP и SC) имеют новый профиль спереди и сзади, который, по сравнению, например, с версией 190/55, выше, имеет примерно на 2 мм больше шнура и примерно на 4 мм больше центрального диаметра для большей поддержки при торможении, а также для более интуитивного и точного управления траекторией. В частности, новый размер 200/55 является самым широким, когда-либо установленным на дорожном мотоцикле Ducati Superbike, а задняя шина была полностью переработана и разработана для увеличения площади контакта, сцепления и скорости спуска в наклон. Таким образом, согласованность переднего и заднего профилей гарантирует большую управляемость и маневренность.

Задний размер 200/55. Диабло Суперраса SP использовать решение двойное соединение, чтобы обеспечить как увеличение пробега, так и лучшее сцепление при наклоне. EPT (Enhanced Patch Technology) также позволил использовать На 23% более мягкий состав в области плеч. (по сравнению с предыдущей версией Diablo Supercorsa SP), который теперь составляет 33% удлинения протектора с каждой стороны, что гарантирует лучшее сцепление с дорогой, начиная с середины наклона. Наконец, новые полимеры, используемые в составе смеси SP, обеспечивают быстрый прогрев и постоянное сцепление в любых условиях.

Характеристики составов дополнительно усилены новым и агрессивным составом. рисунок одноэлементный протектор, который повторяется шесть раз на поверхности шины. В результате«Голый» участок скользких плеч стал шире на 24% по сравнению с предыдущим Diablo Supercorsa, что увеличивает площадь контакта и сцепление. Длинные продольные канавки, которые от центральной части профиля доходят до плеча шины, обеспечивают равномерный износ даже при самом интенсивном использовании и помогают отводить воду, осаждающуюся на асфальте.

Решения, принятые для состава резиновой смеси (увеличенная на 23% площадь мягкого компаунда) и протектора (большая зона скольжения на плечах), гарантируют значительное увеличение сцепления и тяги, позволяя мотоциклу поддерживать большую скорость в фазе складывания. Однако это также привело к необходимости использования одного новая структура, полученный непосредственно из тех, которые используются на соревнованиях, и способный обеспечить большую устойчивость к деформации. Вот почему заднее колесо Диабло Суперкорса СП теперь представляет один каркас состоит из инновационного высокомодульного волокна, запатентованное Pirelli и разработанное в WSBK, с индексом деформации значительно ниже, чем у волокна, обычно используемого в шинах для дорожного использования. Результат один новая туша более жесткий как в центре, так и в плечевой зоне, что обеспечивает большую устойчивость к нагрузкам, возникающим при агрессивном входе в поворот или при раннем ускорении, когда поворот еще не завершен. Новый каркас помогает байку вести себя лучше каждый раз, когда вес перемещается с передней части на заднюю и наоборот, и эта характеристика тем более очевидна, чем более выражен угол наклона.

Новая Diablo Supercorsa SP наконец-то позволяет Индивидуализация шины с помощью специальных клейких этикеток, которые можно приклеить в определенных местах на боковинах передних и задних шин, которые каждый может бесплатно создать на веб-сайте Pirelli и получить прямо дома (услуга доступна в Европе и Австралии).