Pirelli отмечает 25-летие чемпионата мира по супербайку

В 2012 Чемпионат мира по супербайку, проводимая впервые в 1988 году, отмечает свое 25-летие, и компания Pirelli, участвующая в этом престижном соревновании с момента его основания и являющаяся его единственным поставщиком с 2004 года, решила отдать дань уважения этому важному юбилею, создав эксклюзивную версию гоночной шины. .суперпол, который гонщики будут использовать в Монце в субботу 5 мая, чтобы определить порядок старта гонок, которые пройдут в воскресенье 6 мая. Шина Диабло Супербайк со сверхмягким компаундом Superpole в этом эксклюзивном исполнении «Серебряные полосы»", имеет шесть серебряных полос на протекторе, цвет, традиционно связанный с 25-летием, а также этикетку с изображением итальянского флага и памятного логотипа, созданного Infront в честь четвертьвековой вехи чемпионата мира по супербайку.

«Все наши знания начинаются с опыта, точно так же, как знать означает помнить, поэтому я помню, когда Pirelli снова начала посвящать себя мировым мотосоревнованиям: мы сделали это после десятилетий незначительной деятельности и воспоминаний об историческом Гран-при с Гилерой, Гуцци был потерянный - заявил Джорджо Барбье, гоночный директор Pirelli Moto и участник проекта Superbike с момента его зарождения в конце 80-х годов – …После того, как в начале восьмидесятых годов на национальном и европейском уровне появились первые слики, погружение в приключения новорожденного чемпионата мира по супербайку 1988 года было выбором страсти и смелости. Мы взяли команду Руми, действующего чемпиона мира, и ее восходящую звезду, американского гонщика Фреда Меркеля. Тяжелый год, полный эмоций, разочарований и успехов: в последнем заезде в Новой Зеландии чемпионство было выиграно у Мертенса, который позже, в свою очередь, стал пилотом Pirelli. С тех пор спортивная индивидуальность Pirelli в мотоспорте снова стала бизнес-культурой и постоянной приверженностью».

Длительное партнерство с чемпионатом мира по супербайку позволило Pirelli разработать серию продуктов, которые доступны в линейке Diablo уже 10 лет и которые постоянно обновляются благодаря производной платформе серии. Приобретенный опыт определяет многие текущие решения: Мотокросс, эндуро, а также ралли и даже возвращение в Формулу-1 дают четкий сигнал о приверженности Pirelli автоспорту..

"Этот – добавляет Барбье – это, безусловно, очень важная веха не только для Infront Motor Sports и чемпионата мира по супербайку, но и для всего мира соревнований по двухколесному спорту. Несмотря на экономические кризисы 90-х и последних лет, чемпионат мира продолжает постоянно расти как с точки зрения заметности, так и с точки зрения престижа, играя во всех отношениях первостепенную роль в международном мотоспорте. Проект братьев Фламмини сразу же оказался успешным, привлекая имена выдающихся гонщиков, которые впоследствии стали легендами. Pirelli верила в этот проект с самого начала и с 2004 года была выбрана единственным официальным поставщиком для всех четырех классов чемпионата мира по супербайку, способствуя увеличению эмоций, которые эти гонки могут дарить нам каждые выходные. Поэтому мы рады возможности отпраздновать эту годовщину вместе с Infront и всеми другими участвующими сторонами, и мы уверены, что чемпионат мира по супербайку будет продолжать расти в ближайшие годы»..

В качестве доказательства важной роли Pirelli в повышении качества и зрелищности, предлагаемых публике чемпионатом мира по супербайку, достаточно сказать, что с момента начала сотрудничества Pirelli в качестве единственного поставщика шин рейтинг чемпионата определялся трижды в ходе чемпионата мира по супербайку. последний тур (в 2004, 2007 и 2009 годах) и пять раз в предпоследней гонке. В то время как в открытом чемпионате (до 2004 г.) только трем производителям удалось завоевать титул за более чем 16 лет, за 8 лет использования одиночных шин 5 из 8 участвующих производителей мотоциклов (включая Petronas) получили хотя бы один титул: Дукати, Сузуки, Хонда, Ямаха e Aprilia. Благодаря постоянному улучшению характеристик шин, начиная с первого сезона, среднее время гонок уменьшалось из года в год, что привело к среднему сокращению времени гонки на -0,3 секунды в год. Около 30 патентов Pirelli основаны на опыте соревнований WSBK, патенты, которые касаются различных аспектов технологии шин и влияют на увеличение площади контакта (EPT), конструкции протектора, составов и процессов. Многие из новейших продуктов, представленных на рынке, такие как Диабло Суперкорса СП, Диабло Россо Корса и Диабло Россо II, имеют элементы, полученные на основе этих технологий, чтобы предлагать потребителям более совершенные продукты для повседневного использования, как на трассе, так и на дороге.