Piaggio представляет множество новых функций на выставке EICMA 2016

Piaggio – Группа Piaggio представляет себя на 74-й Международной выставке двухколесных транспортных средств, укрепляя свои позиции ведущей европейской и итальянской группы двухколесных транспортных средств.

Проект Vespa Elettrica был официально рожден на EICMA, новой мобильности от самого элегантного и любимого двухколесного бренда в мире, который делает шаг вперед в будущее в полном соответствии с ценностями, сопровождавшими его историю. Проект Vespa Elettrica подтверждает стремление Piaggio Group не только заставить людей двигаться, но и желание изменить способ передвижения людей.. Vespa Elettrica будет, прежде всего, настоящей Vespa, привнесшей лучшие электрические технологии в автомобиль, который сохранит все функции, которые обеспечили его успех. лo стиль, маневренность, простота использования и удовольствие от вождения будут такими же, как у Vespa, как всегда, с добавлением технологических и инновационных решений для подключения.. Идеальное сочетание эмоций, технологий и внимания к окружающей среде, которое может создать только Vespa. Как это всегда происходило в первые семьдесят лет его истории.

В результате сотрудничества между Piaggio Group и (RED) был создан (VESPA 946) RED, полностью одетый в красный цвет и предназначенный для участия в программах по борьбе со СПИДом, туберкулезом и малярией. RED представляет собой самый элегантный и стильный способ продемонстрировать чувствительность к серьезной проблеме и дает возможность конкретно присоединиться к одной из самых сложных битв цивилизации. Самая эксклюзивная и драгоценная Vespa, созданная, чтобы прославить красоту автомобиля, ставшего легендой, также является единственным продуктом в автомобильном мире, выбранным (RED). Привилегия и рекорд, которые воплощает в себе Vespa 946, посвятив себя красному цвету в каждой детали, как никогда раньше.

Чтобы отпраздновать пятьдесят лет со дня рождения первой модели, Moto Guzzi представляет V7 III. Третье поколение всемирно известного и любимого Moto Guzzi было полностью обновлено, оставив неизменной оригинальность и аутентичность, типичные для этого культового мотоцикла. Максимальная мощность увеличилась на 10% благодаря внедрению нового двухцилиндрового двигателя, но повышение производительности не было основной целью, которой руководствовались при обновлении V7. Третье поколение settemezzo от Mandello стремится оставаться мотоциклом начального уровня в мире Moto Guzzi, легким, с одним из самых маленьких размеров и веса в категории, но в то же время с сильным и аутентичным двигателем. характер, типичный для всех мотоциклов Guzzi, большую часть которого демонстрирует поперечный V-образный твин, уникальная конфигурация в мире. Основные цели, которыми руководствовалась эволюция, касаются стиля, стандартного оборудования и поведения на дороге, то есть аспектов, влияющих на удовольствие от владения и вождения V7.

V7 III доступен в трех известных и оцененных версиях Stone, Special и Racer, которые по сравнению с прошлыми моделями приобретают более сильные коннотации и большую дифференциацию между ними, а Moto Guzzi отдает дань уважения пятидесятилетию V7, представляя четвертую версию под названием Anniversario, пронумерованная ограниченная серия всего в 750 экземпляров, отличающаяся беспрецедентными, исключительными деталями.. Ассортимент оригинальных аксессуаров Moto Guzzi, и без того весьма богатый на V7 II, был создан как неотъемлемая часть проекта и в дальнейшем расширяется. Таким образом, V7 III предоставляет исключительные возможности персонализации, позволяющие создать свой собственный индивидуальный костюм, например, сшитый на заказ костюм.

Семейство мотоциклов Moto Guzzi V9 развивается во имя комфорта: V9 Roamer и V9 Bobber, легкие, легкие и захватывающие легкие круизеры, становятся более комфортабельными и обитаемыми, готовыми к путешествию, которое есть в душе каждого орла Манделло.V9 Roamer — элегантный и универсальный кастом. V9 Bobber олицетворяет смелую и яркую душу Moto Guzzi. Оба отличаются исключительным качеством компонентов и высоким вниманием к деталям и оснащены двухцилиндровым двигателем Euro 850 Moto Guzzi объемом 4 куб.см с превосходными характеристиками крутящего момента, плавности хода и быстроты, которые способствуют улучшению велосипедных качеств обоих. крейсера итальянские. Версии V2017 9 года являются результатом постоянного совершенствования, которое Moto Guzzi посвящает своим мотоциклам. Roamer и Bobber теперь характеризуются большей дифференциацией, с двумя четко различимыми личностями: одна более туристическая, а другая более спортивная. Оба развиваются во имя комфорта и внимания к дальним дистанциям, предлагая различные посадки для езды, более удобные седла и целый ряд аксессуаров, предназначенных для туризма.

Объем неприцепленной Aprilia увеличивается благодаря новому двухцилиндровому двигателю Евро-4 мощностью более 95 л.с. и крутящему моменту 90 Нм. Новые характеристики сочетаются с рамкой абсолютного совершенства для эталонной обработки в мире обнаженных людей. Интуитивно понятный, мощный, простой в управлении и технологичный мотоцикл, рожденный в лучших традициях Aprilia, посвященный абсолютному удовольствию от езды. Производительность нового Shiver 900 увеличивается благодаря новому двигателю V2 900, способному поднять не только мощность, но, прежде всего, максимальный крутящий момент, развиваемый на каждой скорости, до высшего уровня для этой категории.. Больше силы и больше характера, которые соответствуют большому удовольствию от езды, не умаляя при этом легкости и комфорта, которые всегда были характерны для Aprilia Shiver. Рождается мотоцикл, способный влюбить новичка в самого продвинутого гонщика благодаря своему шасси, которое, в лучших традициях Aprilia, опирается на знания компании, которая за свою молодую историю выиграла 54 титула чемпиона мира и сегодня видит мотоциклы участвуют в ведущих мировых соревнованиях, таких как MotoGP и Superbike.

Новый Dorsoduro 900 рождается из прочных традиций Aprilia в этом сегменте мотоциклов и представляет собой настоящий генератор эмоций. Эксклюзивность также обусловлена ​​оригинальными и инновационными техническими решениями, такими как смешанная стальная решетчатая рама с алюминиевыми пластинами, обеспечивающая превосходную управляемость и жесткое прохождение поворотов. Двухцилиндровый V-образный двигатель с углом поворота 90° вызывает улыбку при каждом повороте дроссельной заслонки благодаря новому крутящему моменту и характеристикам максимальной мощности, которые усиливают его характер. Прекрасное электронное управление, которое включает в себя, помимо многоканального полного акселератора Ride-by-Wire, также антипробуксовочную систему и ABS, дополняет техническое оснащение Dorsoduro 900.

Электронное управление двигателем теперь возложено на новый, более мощный блок управления Marelli 7SM, который взаимодействует с новой электронной системой акселератора Ride-by-Wire, полностью интегрированной в дроссельную заслонку. Дебютирует новая вилка Kayaba, легче на 450 грамм, регулируемая по гидравлическому отбою и предварительной нагрузке пружины, способная лучше выдерживать нагрузки спортивной езды и максимально копировать недостатки дорожного покрытия.. Улучшение общего поведения обеих подвесок Dorsoduro 900 также обусловлено новой парой разделенных трехспицевых колесных дисков, которые более чем на 2 кг легче, чем те, которые установлены на Dorsoduro 750.