Piaggio Medley: обновлен универсальный самокат с высокими колесами [ФОТО]

Piaggio Medley это сплав нескольких способностей, концентрирующий характеристики, аналогичные не только традиционным скутерам, но и самым универсальным образцам. GT. Обновленная модель, предлагаемая в двух комплектациях, также отличается более мощными двигателями и функциональными технологическими аспектами.

Салон красоты

Высокая постановка колес и дизайн, напоминающий более широкий. Beverly, являются коннотативными для нового Piaggio Medley. Они сочетают в себе легкость, практичность и универсальность использования.
Начиная с эстетики, вы сразу заметите новую вертикальную секцию с трехмерной сотовой решеткой, напоминающей типичную. "галстук" средств, подписанных Piaggio, с более спортивной обстановкой. Руль и фара также были изменены. LED. Поворотные и задние фонари также одного типа. Столь же новым является цифровое оборудование. ЖК-дисплей, включающий в себя цифровой спидометр, шкалу тахометра и другие индикаторы с функциями, вызываемыми одним нажатием кнопки. РЕЖИМ находится в правом блоке. Существуют также контрольные лампы, связанные, например, с «Старт и Стоп», которые можно отключить с помощью кнопки на правом электрическом блоке, или с «проверкой впрыска», резервом топлива, иммобилайзером, активной ABS и т. д. Технологические факторы также включают решение для подключения. ПЬЯДЖИО МИА присутствует в стандартной комплектации на Медли С, позволяющий установить соединение между мобильным устройством и автомобилем через Bluetooth
PIAGGIO MIA и Приложение Пьяджио они предназначены для сопряжения мобильных устройств iOS или Android с самокатом с использованием новых инструментов.
В щите имеется большое отделение для хранения вещей, стиль которого напоминает салон автомобиля, с USB-разъемом внутри. На заднем щите также виден выдвижной крючок для сумки. В целом обзор состоит из вогнутых и выпуклых поверхностей, сходящихся к тонкой задней части. Седло имеет профилированную форму и рассчитано на двух человек. Также новинкой являются удобные для пассажира выдвижные подножки с резиновыми вставками. Под седлом с электроприводом, нажатием кнопки, прикрепленной к рулю, находится просторный 36-литровый отсек, в котором можно разместить два полнолицевых шлема. Заметный результат, полученный за счет оптимизации новой задней части автомобиля и перемещения 7-литрового топливного бака ближе к центру, как сообщается, способствовал общему динамизму. Наконец, 16-дюймовое переднее колесо (заднее — 14 дюймов с более широкой шиной 120/70). Фасад кажется приподнятым, что также способствует комфорту и маневренности. Диски изготовлены из алюминия и отличаются дизайном с шестью спицами.

Caratteristiche

Автомобиль стоит на раме «низкая одинарная колыбелька» изготовлены из стальных труб, характеризуются трубчатым и листовым армированием с ограниченным проходом.
Спереди установлена ​​вилка с 33-миллиметровыми стойками, сзади пара амортизаторов двойного действия и винтовые пружины с преднатягом, регулируемым в 5 положениях. Указанный сухой вес составляет 136 кг, колесная база а 1.395 мм, при этом высота седла касается i 799 мм.
Тормозная система состоит из двух дисков диаметром 260 и 240 мм соответственно с двухпоршневыми плавающими суппортами и антиблокировочной системой. АБС. Каждое колесо оснащено датчиком и тоновым колесом, отслеживающим обороты и мгновенно оценивающим скорость и замедление по сравнению со скоростью, связанной с автомобилем. Эти датчики, в свою очередь, объединены с двухканальным гидравлическим блоком управления, который напоминает вышеупомянутую систему ABS в случае резкого замедления одного из двух колес, избегая блокировки. Среди решений упомянут также «датчик наклона», еще одно решение безопасности, которое отключает систему Start & Stop и, следовательно, двигатель в случае падения.

Motori

Толчок Piaggio Medley он произведен путем эволюции одноцилиндровых двигателей. я получил, в кубических объемах 125 e 150 см. Агрегат с электронным впрыском, жидкостным охлаждением и четырехклапанным распределением. Первый развивается 11 кВт власти а 9.000 об / мин e 12 Нм пары 6.500 об / мин, вместо этого тот, что из 150 см 12,1 кВт a 8.750 об / мин e 15 Нм пары 6.500 об / мин. Эталонные значения среди самокатов среднего размера с высокими колесами.
Результат оптимизации термодинамических характеристик, снижения трения и шума в интересах производительности и стабильности вождения. Среди своеобразных особенностей выделяются: рожденная из совершенно новой отливки головка блока цилиндров с воздуховодами и клапанами увеличенного сечения; распределительная система с новыми облегченными коромыслами; измененный профиль распределительного вала; следовательно, еще один новый поршень, обновленный с точки зрения геометрии; новый инжектор; новый корпус дроссельной заслонки с увеличенным на 2 мм диаметром и полностью переработанный фильтр-бокс. Глушитель также новый, увеличенного объема, что также способствует большей тишине. Трансмиссия типа CVT. Как уже упоминалось, существует система запуска и остановки, запатентованная Piaggio, под названием RISS (система запуска и остановки регулятора и инвертора).
Производитель указывает расход по циклу WMTC равный 41,5 км/л для Medley 125 и 41 км/л для Medley 150, поэтому интервалы технического обслуживания с заменой смазочных материалов и фильтров каждые 10.000 20.000 км и клапанов регулировки зазора каждые XNUMX XNUMX км всегда следующие. инструкции.

Доступные аксессуары, версии и цвета

Спектр дополнительных решений для скутера разнообразен, включая верхний кофр на 32 литра, в котором можно хранить модульный шлем, два шлема Piaggio Style или один более крупный на 37 литров.
Две установки: попурри e Медли С.
Первый, более классический, предлагается с оттенками. Белая Луна или металлические варианты Черная бездна e Синий Орион. Цвета сочетаются с коричневым седлом и матовой бронзовой отделкой, а также с ободами серебристо-серых тонов.
Более спортивный Медли С носит три цветовых варианта: Белая Луна, Серое вещество e Мэтт Метеор Блэк, ассоциирующийся с черным сиденьем и салоном.
Эту установку можно узнать по матовой черной отделке бамперов, центрального туннеля, ручки для пассажира и колес. Кроме того, пружины амортизатора окрашены в красный цвет. Цвет, который также возвращается при рассмотрении других деталей, таких как седельная строчка. Передние и задние тормозные диски имеют ромашковый профиль и золотистые суппорты. Среди стандартных функций этой модели также есть функция поиска велосипедов, которой можно управлять удаленно, которая активирует индикаторы для идентификации автомобиля, например, на переполненной автостоянке.

Фото: Пьяджо