Piaggio: на выставке EICMA 12 появится 2017 новинок

Поток новинок от Piaggio оживит выставку EICMA. Всего по случаю великой миланской ярмарки дом решил представить целых 12 продуктов. Первое - это Электрический Веспа, простой в управлении электросамокат, отличающийся полным удобством подключения и тишиной. Сердце Vespa Elettrica, силовой агрегат, способный обеспечивать постоянную мощность 2 кВт и пиковую мощность 4 кВт, обеспечивает более высокую производительность, чем у традиционного скутера с объемом двигателя 50 куб.см, особенно в отношении ускорения, которое он выигрывает от типичного блестящая мощность электродвигателей. Результатом является маневренность и приятное вождение по городским маршрутам в абсолютной тишине: Vespa Elettrica фактически абсолютно бесшумна, помогая сделать города менее хаотичными и более пригодными для жизни, а также борясь с загрязнением окружающей среды с акустической точки зрения. Vespa Elettrica гарантирует запас хода 100 км.

На 2018 год Vespa Primavera он становится еще лучше благодаря серии обновлений, которые повышают комфорт, безопасность и обновляют его стиль. Самое важное новшество связано с размером колесных дисков: они изготовлены из алюминиевого сплава и имеют новый дизайн с пятью спицами, оба теперь имеют размер 12 дюймов. Еще одной важной новинкой на EICMA 2017 является Vespa Primavera S: в дополнение ко всем новым функциям, которые обогащают модельный ряд, спортивная версия самой любимой Vespa оснащена полностью цифровыми приборами благодаря полноцветному TFT-дисплею с диагональю 4,3 дюйма. 50-летний юбилей Vespa Primavera отмечает первые сказочные 50 лет вневременной классики. Предлагающийся в двигателях i-get 50 и 125, он выделяется новыми цветами Light Blue и Brown с согласованным седлом, элегантной серой отделкой пятиспицевых колес и, конечно же, логотипом, который элегантно украшает заднюю часть автомобиля. щит.

На 2018 год Vespa Sprint приветствует серию стилистических и технических изменений. Активная безопасность повышается благодаря технологии светодиодного освещения, которая теперь используется как в передних, так и в задних фарах, а система Bike Finder и дистанционное управление открытием седла становятся стандартными.

Это дальнейший шаг Moto Guzzi в ближайшем будущем, что приведет к тому, что Aquila Como отметит столетний юбилей в 2021 году новой линейкой мотоциклов, построенных на технической основе Концепт V85. Это мотоцикл, посвященный путешествиям, который всегда был наследием Moto Guzzi, в его самой чистой и оригинальной концепции, которая напоминает эпические и авантюрные рейды 80-х. Новый двигатель Moto Guzzi дебютирует на Concept V85. Конструктивная схема является запатентованной и эксклюзивной для всех Moto Guzzi, выпускаемых в настоящее время: это фактически 90-градусный V-образный двухцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением и рабочим объемом 850 куб.см, который, благодаря полной переработке, демонстрирует максимальную мощность 80 л.с. В сочетании с мощным крутящим моментом на низких оборотах, типичным для всех двухцилиндровых двигателей Moto Guzzi, и легкостью Concept V85, поездка доставляет удовольствие как по дороге, так и по бездорожью.

Семья растет V7III с новыми специальными версиями Carbon, Грубый e Милан, дань уважения Moto Guzzi искусству персонализации. Они характеризуются различной компоновкой, полученной путем оригинального и компетентного внедрения ряда ценных специальных деталей, способных придать каждому мотоциклу совершенно разный смысл и уникальный характер. V7 III Carbon (в ограниченном и пронумерованном выпуске) воплощает собой индивидуальность, интерпретированную оригинально и со вкусом, сочетающую аутентичный стиль V7 с высоким и современным качеством многочисленных компонентов из углеродного волокна, а также многочисленными дополнительными контрастирующими красными деталями. как и головки двигателя, прострочка нового сиденья из водоотталкивающей алькантары и передний тормозной суппорт Brembo. V7 III Rough выделяется своими шипованными шинами на дисках со спицами и множеством деталей, которые придают V7 III Rough стиль провинциального города. Оборудование дополняется специальным седлом с прошивкой и ремнем для пассажира, а также парой алюминиевых боковых панелей. V7 III Milano выделяется своим чрезвычайно изысканным стилем и превосходным оборудованием, которое включает в себя двойные круглые циферблаты, хромированные выхлопные трубы и поручни для пассажира. Он выделяется блестящими цветами бака и колесами со спицами, которые придают ему современный вид. Стандартное оборудование дополняется такими ценными деталями, как крылья и боковые панели из алюминия.

V9 — легкие круизеры от Moto Guzzi.. V9 Роамер это элегантный и универсальный обычай; V9 Bobber представляет собой смелую и яркую душу Moto Guzzi. Оба отличаются исключительным качеством компонентов и высоким уровнем внимания, уделяемого отделке, и оснащены двухцилиндровым двигателем Moto Guzzi объемом 850 куб.см с превосходными характеристиками крутящего момента, плавности и быстроты, которые способствуют улучшению велосипедных качеств обоих. Итальянские крейсера. Версии V2018 9 года являются результатом постоянного совершенствования, которое Moto Guzzi посвящает своим мотоциклам. Roamer и Bobber теперь характеризуются большей дифференциацией и двумя четко различимыми личностями: один более туристический, а другой более спортивный. V9 Roamer еще больше уделяет внимание дальним расстояниям, представив новый защитный экран. V9 Боббер вместо этого он получает новую непрозрачную графику и доступен в трех цветовых вариантах: Blue Impeto, Nero Notte и Grigio Tempesta.

Поступают две новые версии оригинального и самого популярного трехколесного самоката: с большей производительностью и большим комфортом, с улучшенным дизайном и отделкой. я Piaggio MP3 350 Sport и Piaggio MP3 500, последний доступен в двух вариантах: более элегантном (версия Business) и более спортивном (версия Sport). Новая установка включает в себя обновленную решетку радиатора на переднем щите и полностью светодиодную систему освещения.

Лучшие продавцы Тайфун Пьяджио, Пьяджио NRG e Piaggio Zip они полностью обновлены за счет использования современных и технологичных двух- и четырехтактных двигателей Евро 4. Широкое предложение, которое удовлетворяет любые потребности в городских поездках и делает линейку скутеров Piaggio, предназначенных для самых молодых людей, абсолютно уникальной.

Aprilia Racing — это самая передовая платформа Piaggio Group для разработки технологий, сначала применяемых для гоночных мотоциклов, а затем и для серийных моделей. Департамент гонок, который принес производителю Ноале 54 титула чемпиона мира, запустил программу под названием «Заводские работы», чтобы сделать доступной ту же технологию, разработанную для Априлия RSV4, семикратного чемпиона мира по супербайку, тем, кто намерен соревноваться на самом высоком уровне в серийных чемпионатах по производным мотоциклам или желает иметь RSV4 с оптимизированными характеристиками для использования на трассе. Программа расширяется за счет введения комплекта для Aprilia RSV4, способного максимально повысить производительность двигателя, снизить общий вес и улучшить аэродинамику. Благодаря новым поршням, другим головкам, полноценному гоночному выхлопу и переназначенному блоку управления мощность двигателя достигает 215 л.с.

Наследники успешной истории Aprilia на соревнованиях, новые модели семейства внедорожников сочетают в себе технологическое содержание традиций Aprilia с привлекательным внешним видом. Оснащенные высокопроизводительными и экологически чистыми двигателями, они доступны в пяти моделях двух объемов рабочего объема. Новый Априлия RX 125 и SX 125 у них общие надстройки, шасси, двигатель и подвеска, но у каждого свой характер, который удовлетворяет разные страсти. Благодаря 17-дюймовым колесам, обутым в спортивные шины, SX является кандидатом на звание одного из самых эффективных 125-дюймовых автомобилей на смешанных трассах; маневренный и легкий, он способен передать эмоции мотоцикла с большим объемом двигателя. Aprilia RX 125 — идеальный выбор для развлечения на бездорожье. Оба они оснащены усовершенствованным одноцилиндровым двигателем объемом 125 куб.см, с помощью которого Aprilia удалось еще больше усовершенствовать четырехтактный двигатель, приведя его в соответствие со строгими правилами Евро-4, не ухудшив при этом производительность и удовольствие от езды. Высокая эффективность, повышенная безопасность, RX и SX оснащены усовершенствованной подвеской и новой тормозной системой высшего уровня, оснащенной ABS с функцией предотвращения опрокидывания, которая гарантирует точность и полный контроль при торможении и регулирует подъем заднего колеса во время движения. решительное торможение.

Доминаторы в категории 50, модели Senda X-Treme и Senda Racing они лучше всего интерпретируют ценности Derbi и удовлетворяют потребности молодых гонщиков и полностью обновлены в дизайне и графике. Сенда, в то время как в супермотарде SM они выполнены из 21-дюймового легкого сплава на обоих колесах и с дорожными шинами. Также новыми являются фары (задняя светодиодная), руль, цифровые приборы и седло.
Обе модели оснащены великолепным 50-кубовым 2-тактным одноцилиндровым двигателем жидкостного охлаждения, одобренным в соответствии с действующими нормами выбросов Евро-4.

Гилера SMT и Гилера RCRМодель супермотарда и модель эндуро с двумя кольцами соответственно демонстрируют значительно обновленный внешний вид, основанный на более высоком техническом содержании: новые обтекатели, седло, явно спортивная графика, двигатель, соответствующий Евро 4. правила по борьбе с загрязнением окружающей среды - указатели поворотов, крышка топливного бака с замком. Также новыми являются фары (задняя светодиодная), руль и великолепная цифровая приборная панель.
Общая для обеих моделей рама изготовлена ​​из высокопрочной стали с закрытой двойной люлькой. Gilera SMT и Gilera RCR оснащены великолепным 50-кубовым 2-тактным одноцилиндровым двигателем жидкостного охлаждения, гарантирующим высочайшую производительность в своем классе.