Новый BMW K 1600 B, шестицилиндровые эмоции и шарм в эксклюзивном стиле бэггера [ФОТО]

Новый БМВ К 1600 Б – С презентацией исследования «Concept 101» на Concorso d'Eleganza Villa d'Este весной 2015 года BMW Motorrad написала новую увлекательную главу в истории концепт-байков BMW Motorrad. Теперь в виде серийного мотоцикла дебютирует новый мотоцикл K 1600 B, воплощающий интерпретацию BMW Motorrad о бесконечной езде по шоссе, мечту о свободе и независимости и выражение «Grand American Touring».

В качестве эксклюзивного и мощного мотоцикла с сильным эмоциональным зарядом новый K 1600 B, оснащенный знаменитым рядным шестицилиндровым двигателем мощностью 118 кВт (160 л.с.), символизирует, как и исследование «Концепция 101», девиз «Дух открытой дороги». K 1600 B является синонимом элегантности, силы и роскоши на двух колесах и превращает каждую дорогу, каждый выезд и каждый момент в особенно яркие впечатления. Говоря формальным языком, новый K 1600 B, полностью окрашенный в черный цвет (черный металлик / черный для компонентов шасси и трансмиссии), выражает свою индивидуальность в облике бэггера, то есть в ливрее эксклюзивного кастом-байка. поскольку они встречаются особенно в Соединенных Штатах. Характерными чертами бэггеров являются каплевидный силуэт, самой высокой точкой которого является передний обтекатель, тонкая линия, спускающаяся к хвостовой части, а также низко расположенные боковые кофры со встроенными задними фонарями, что делает их частью «обтекаемости». самый аутентичный американский стиль. Новые хромированные выхлопные трубы, ориентированные параллельно дороге, очень органично вписываются в линию дизайна бэггера.

Новый K 1600 B, который на техническом уровне создан на основе шестицилиндрового туристического мотоцикла BMW K 1600 GT, выделяется своими эффектными линиями, сходящими назад вдоль полностью переработанной хвостовой части. Баггер не только выглядит особенно низким и тонким, но благодаря новой задней раме также имеет значительно меньшую высоту пассажирского сиденья.. Недавно разделенные боковые кофры и подъемное заднее крыло для облегчения снятия колес. Новое разделение боковых кофров с нижней крышкой и более глубоким корпусом обеспечивает особенно удобную и эффективную загрузку багажа.. Задний брызговик можно поднять, что облегчает снятие заднего колеса.

Обтекатель с коротким и динамичным лобовым стеклом делает новый K 1600 B особенно внушительным и мускулистым. Для обеспечения высокоэффективной защиты от ветра и непогоды борта корпуса значительно отодвинуты от дефлекторов вниз. Дефлекторы также защищают руки водителя. Два зеркала заднего вида с большими поверхностями и асферическим сечением, обеспечивающим отличный обзор позади идущих автомобилей, гармонично интегрируются в формальный язык. Благодаря подвеске Dynamic ESA с электронным управлением и режимам управления «Дорога» и «Круиз» новый K 1600 B сочетает в себе комфорт, устойчивость и динамику движения в величественном стиле, обеспечивая тем самым ни с чем не сравнимые впечатления от вождения. В стандартной настройке «Дорога» регулировка демпфирования происходит полностью автоматически, что обеспечивает высочайший уровень комфорта и наилучшее сцепление практически на всех дорожных покрытиях. В режиме демпфирования «Круиз» новый K 1600 B обеспечивает очень мягкое демпфирование, что, в свою очередь, приводит к особенно заметному ощущению комфорта при движении на низкой скорости.