Николо Булега все еще в RMU, но в команде DFC

Николо Джарод Булега, 1999 года рождения, один из самых многообещающих молодых людей на итальянской мотоциклетной сцене, сын художника (его отец Давиде был чемпионом Европы в классе 250сс, а также тест-пилотом Cagiva 500) примет участие в гонках в 2013 году. в Pre-GP 250 четыре раза выступал на RMU за команду DFC в CIV.

Поэтому Николо отправится на поиски третьего подряд титула Италии (в 2011 году он также был чемпионом Европы) с новой командой (контракт годовой) и, прежде всего, перейдя от двух к четырем ударам. Среди прочего, сегодня новости о многолетнем соглашении с Dainese.

Ниже приводится пресс-релиз соглашения. Новый год, новая жизнь: старая пословица идеально подходит Николо Булеге, который после двух сезонов, завоевавших столько же национальных титулов, меняет команды. Молодой гонщик из Реджо-Эмилии, а теперь и из Романьи по усыновлению, в следующем сезоне будет участвовать в гонках за команду DFC Альберто ди Фердинандо и братьев Чиприетти, которые предоставят ему RMU 250 4 Stroke. Таким образом, Николо покидает официальную команду RMU, в которой он доминировал в MiniGp 50 в 2011 году, а в только что завершившемся сезоне он сделал трехцветный шлем своим собственным в Pre Gp 125. Это знаменует собой конец важной страницы в карьере Николо, которая: даже если он сменит рубашку, марку мотоцикла он не сменит. Команда DFC любой ценой хотела молодого Булегу, сделав незаменимое предложение, и поэтому подписание было достигнуто. Николо, которого всегда сопровождает его отец Давиде, который также поделится своим опытом с командой, привезет с собой проверенного техника, и в феврале он протестирует новый мотоцикл в Испании. Для него 4-тактный двигатель - это что-то новое: до 2012 года он ездил на 50-м, а затем максимум на 125-м 2-тактном двигателе, опыт, который позволил ему изучить секреты езды на мотоцикле, которые он будет использовать в 2013 году. Цель состоит в том, чтобы быть главным героем и продолжить победную серию, и по этой причине RMU предоставит ему лучший материал. Фактически, Bulega поддерживает отличные отношения с производителем из Реджо-Эмилии, и это поможет гонщику и команде справиться с новой задачей, которая поможет им привыкнуть к 4-тактному двигателю и, следовательно, к Moto3.

«Я очень рад присоединиться к команде DFC, состоящей из мотивированных и увлеченных людей, которые твердо верят в меня. Я постараюсь отблагодарить их наилучшим образом результатами на трассе, - сказал он. Николай Булега – Нам предстоит напряженная серия тестов для подготовки к 2013 году, и мне очень любопытно опробовать RMU и убедиться в мощности нового двигателя. У нас будет профессиональная команда, обученные механики и, будем надеяться, конкурентоспособный мотоцикл. Я думаю, что все ингредиенты для успеха есть, и я готов начать новое приключение, и за это я хочу поблагодарить команду DFC за возможность, которую они мне дадут. Я также хочу поблагодарить команду RMU, особенно Рамону и Алессандро, за два фантастических сезона, которые мы провели вместе. Я рад остаться на велосипеде Руози».

В июне 2013 года он вместе с командой Moto3 протестирует Honda FTR, запланированную на 2014 год, мотоцикл, на котором он сможет ездить «официально» уже в октябре, когда ему исполнится 14 лет.

Затем мы спросили папу Давиде, способствовала ли Федерация каким-либо образом этому новому приключению, и вот что он ответил: «На данный момент у нас нет никакого ответа, мы все еще ждем их сообщения по этому поводу, но я уверенный."

Теперь возникает естественный вопрос... а возможно ли, что Федерация не поддерживает такого молодого и уже такого успешного гонщика... будем надеяться, что мы ошибаемся и доверие папы Давиде оправдается, иначе много вопросительных знаков возникнет.