MV Agusta – F3 675 RC и F3 800 RC 2018 модельного года

MV Agusta  является синонимом соревнований и серийного производства, подтвержденным чрезвычайными успехами прошлого и престижными результатами последних лет, полученными итальянской компанией при участии в Чемпионат мира по супербайку e Supersport. Проектировщики, дизайнеры и гоночный отдел тесно сотрудничали с момента создания концепции. F3: шасси, двигатель и электроника были разработаны с целью одержать победу в соревнованиях и в то же время привнести на дорогу неповторимые эмоции мотоцикла, предназначенного для победы.

Многочисленные новые функции для F3 675 RC e F3 800 RC, необходимый для соответствия новому законодательству (ЕВРО4), которое требует снижения выбросов (-50%) и шума (-48%) по сравнению с Евро-3. На чисто эстетическом уровне обновление графический и цвета, идентичные тем, что использовались в гонке. Ф3 RC 2018 они легко узнаваемы также благодаря красные круги, непосредственно полученный Supersport.

ДВИГАТЕЛЬ
Максимальная мощность подтверждена, несмотря на переход на одобрение Евро-4.

F3 675 RC трогать 128 резюме (94,2 кВт) мощности a 14.500 об / мин и 71 Нм (7,24 кгм) крутящего момента при 10.900 XNUMX;

F3 800 raggiunge 148 резюме (108,8 кВт) мощности a 13.000 об / мин e 88 Нм (8,97 кгм) крутящего момента a 10.600 кругов.

Среди наиболее значительных технических изменений можно назвать модернизацию промежуточного вала, первичного вала, впускных распредвалов и клапанов для моделей 2018 года. Коробка передач также была полностью переработана, чтобы улучшить удобство включения и снизить нагрузку на рычаг. Выпускные коллекторы были переработаны, а выхлопная труба F3 радиоуправление предоставляется СК Проект и происходит непосредственно от единицы, используемой Департаментом скачек. Нравится на F3 675 e F3 800Даже на моделях RC введение новых крышек двигателя позволяет повысить защиту двигателя в случае аварии или падения, а также снизить механический шум. И все это, не отказываясь от тембра звука, который делает каждый из них уникальным. MV Агуста.

ЭЛЕКТРОНИКА
Электронное управление и информационные панели в F3 675 RC e 800 RC, разработанный благодаря конкурсам, основан на МВИКС (Интегрированная система управления двигателем и транспортным средством). В моделях 2018 года основные меры были направлены на повышение эффективности Поездка по проводам, в комплекте с настраиваемыми картами. Контроль тяги на «восьми уровнях» полностью переработан, чтобы повысить его эффективность и плавность действий. Наконец-то электронная коробка передач EAS 2.0 оптимизирован для облегчения прививки.

ЕЗДА НА ВЕЛОСИПЕДЕ
Новая точка крепления трехцилиндрового двигателя к раме гарантирует большую жесткость на изгиб, что еще больше улучшает и без того исключительные динамические характеристики мотоцикла. В решетчатой ​​раме из стальных труб используются пластины из алюминиевого сплава, обеспечивающие максимальную маневренность. Колесная база просто 1.380 мм, учитывая значительную длину одноплечего (576,5 мм).

КОМПЛЕКТ
Soli  350 копии для ограниченного выпуска F3 радиоуправление  который будет сопровождаться ценным комплектом, предназначенным для дальнейшего улучшения характеристик и внешнего вида мотоцикла, идентичным версии, используемой в гонках. Содержимое набора позволяет преобразить F3 радиоуправление дорога в идеальном велосипеде для трековых дней. Титановая выхлопная система с глушителем и соединительной трубой поставляется компанией СК Проект и дополняется пяточной защитой из углеродного волокна, алюминиевыми опорными кронштейнами для самого глушителя и специальной картой для ЭБУ. Задняя крышка одноместного автомобиля чрезвычайно примечательна с эстетической точки зрения, как и эргаловые рычаги тормоза и сцепления. Заводная головка выполняет функциональную функцию, а задняя подставка и чехол мотоцикла предназначены для технического обслуживания.
Каждый RC идентифицируется сертификатом происхождения, который удостоверяет его уникальность.