MV Agusta Dragster London Special: видение в британских тонах [ФОТО]

На открытии лондонского магазина 3.0 на Слоан-авеню.

MV Agusta Dragster London Special: видение в британских тонах [ФОТО]MV Agusta Dragster London Special: видение в британских тонах [ФОТО]

Значок MV Agusta Dragster London Special это творение, показанное на объявлении об открытии MV Agusta Лондонский магазин 3.0 на Слоан-авеню, как сообщает МВ Агуста Мотор С фейсбуком.

Создание

Цвета выделяются белый, красный e синий которые также определяют Британский флаг. Ливрея, дополненная профилем города, подчеркивает исторические и современные памятники мегаполиса.

Рама экземпляра окрашена в красный цвет, сами диски отражают основные оттенки мотоцикла, также отмечаются тормозные диски в форме ромашки, поэтому видно седло, характеризующееся ромбовидным узором с красной строчкой и обшивкой из кожи и алькантары.

MV Agusta Драгстер

В основе обновленной линейки Dragster лежит версия красный со всеми инновациями и трехцилиндровым двигателем, который он предлагает. 112 лошади власти. Также доступна версия от 35 кВт для владельцев водительских прав А2.
Le Драгстер РР e Драгстер РР СКС они оснащены несколькими обновлениями 2021 года, а пример с пометкой SCS также датирован Smart Clutch System, автоматической системой управления сцеплением.
Самый эксклюзивный Драгстер RR SCS RC ограниченная серия (200 пронумерованных и сертифицированных единиц) включает цвета и графику, напоминающие цвета и графику команд, участвующих на соревновательном уровне. Также выделяются карбоновые компоненты, легкие кованые диски и дополнительный гоночный комплект.

Среди аспектов реконструкции также маяк. полностью светодиодный с функцией прохождения поворотов, связанной с инерционной платформой IMU, москитным экраном с измененным профилем, защищающим приборы и отводящим потоки от туловища гонщика, обновленным седлом.
На техническом уровне были изменены пластины рамы, чтобы усилить продольную и крутильную жесткость, а также были внесены изменения в настройки вилки, в дополнение к наличию новой задней подвески с более прогрессивным рычагом и моноамортизатора с измененной калибровкой, согласно данным к информации.

Также сообщалось о новом дисплее для приборов. TFT от 5,5 дюймов, также ссылаясь на взаимодействие через Приложение MV Ride и функцию зеркалирования, а также новый левый блок управления в конфигурации джойстика. Среди интересных аспектов указаны: инерционная платформа IMU на базе проекта e-Novia, разработанного для MV Agusta; Как сообщается, ABS с функцией прохождения поворотов, разработанной Continental, и обновленной системой FLC (Front Lift Control), которая касается подъемного эффекта переднего колеса.
Трехцилиндровая силовая установка с валом встречного вращения подверглась различным изменениям, включая снижение трения и перенастройку выхлопной системы. Также следует отметить использование коробки передач EAS 3.0 с двунаправленной функцией — решения третьего поколения. Одобрение соответствует стандарту Евро 5. Передана мощность 140 лошади при 12.300 об/мин с максимальным крутящим моментом 87 Нм при 10.250 об/мин.

Фото: MV Agusta Motor

Motorionline.com был выбран новой службой новостей Google.
если вы хотите всегда быть в курсе наших новостей
Следуйте за нами здесь
Прочтите другие статьи в разделе «Мотомарки».

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет указан. Обязательные поля помечены * *

Статьи по Теме