MV Agusta Brutale 1000 RR и Rush 1000: два выражения динамизма на EICMA 2019 [ПРЯМОЕ ВИДЕО]

MV Agusta Brutale 1000 RR и оригинал Rush 1000 они представляют собой интересные примеры конструктивных и технических исследований бренда Varese по случаю EICMA 2019.

Общая основа

Глядя на концепцию Rush 1000, инициализированный MV Agusta, мы ощущаем определенное родство с новым Брутальный 1000 руб., учитывая схожее шасси, хотя и с деталями конструкции и инженерными решениями, которые отличают модель, усиливая ее визуальные характеристики. Например, полностью светодиодная передняя фара с функцией поворота напоминает решение, принятое на РВС №1. Следует отметить компоненты, изготовленные на станках с ЧПУ и с использованием углеродного волокна, а также титановую выхлопную систему со специальной картой и защитной перегородкой из углеродного волокна. Также отличительными являются эстетические решения в отношении седла, заднего подрамника и заднего фонаря, а также использование переднего колеса со спицами и линзовидного заднего колеса с кованым алюминиевым ободом, покрытым углеродным волокном, и алюминиевыми гайками.
Также упоминаются подвеска и амортизаторы Öhlins EC с электронным управлением и гоночный комплект. Привод представляет собой четырехцилиндровый рядный двигатель с интегрированной системой управления двигателем и транспортным средством (MVICS), который может развивать максимальную мощность 208 лошади. Сообщается о четырех программах вождения: Sport, Race, Rain и Custom, а также о других технологических системах, таких как система переключения передач без использования сцепления MV EAS 2.1 и 8-ступенчатая отключаемая антипробуксовочная система.
В 2020 году также ожидается начало серийного производства MV Agusta Brutale 1000 RR, это еще одна новинка на стенде бренда Varese. Уже упомянутая мощность в 208 лошадиных сил выражена так же, как и соответствующие технические и эстетические решения.

Фото: МВ Агуста