MV Agusta, Lucky Explorer Project 5.5: проект, напоминающий исторический «Элефант» [ЖИВЫЕ ФОТО]
Один из двух примеров, представленных на EICMA 2021.
Страсть к ралли-рейдам и историческим соревнованиям Париж-Дакар движет и подпитывает Проект счастливого исследователя, недавно запущенный MV Agusta. Проект Lucky Explorer 5.5 представляет собой пример этой инициативы. Вместе с Проект Lucky Explorer 9.5, этот образец виден на EICMA, Международная выставка двухколесных транспортных средств, доступная для посетителей с 25 по 28 ноября 2021 года.
Проект Lucky Explorer 5.5
Модель 5.5, созданная совместно с партнером QJ, представляет собой исследовательский образец, напоминающий исторический образец. Слон. Несмотря на средний размер, этот мотоцикл, кажется, имеет больший объем двигателя. Эта модель предназначена для путешествий и преодоления сложной местности.
Дизайн между 5.5 и 9.5 отличается, тщательно соблюдая детали и эстетические элементы, включая надстройки и световой рисунок, предлагаемый специально определенными оптическими группами. С концептуальной точки зрения обе модели вдохновлены и напоминают легендарное испытание в пустыне, но 5.5 также отличается многочисленными особенностями по сравнению с 9.5, тем самым являясь эстетически и концептуально отличительными.
Заявленная длина составляет 2.220 мм с колесной базой, которая простирается на 1.505 мм, максимальная ширина 915 мм. Седло расположено на высоте 860 мм.
Сотрудничество с партнером позволило нам сформировать инновационную модель в различных аспектах, включая велосипедную часть, электронику и механику, все аспекты созданы с учетом специальных спецификаций. Например, электронная часть оптимизирована для обеспечения одновременной производительности и безопасности.
двигатель
Двигатель а два цилиндра в ряд, с двойным верхним распределительным валом и жидкостным охлаждением, был тщательно усовершенствован с учетом общей производительности. Движущее сердце, выросшее до 550 см (полное водоизмещение конкретно составляет 554 cm³) с диаметром цилиндра 70,5 мм и ходом поршня 71 мм, разработанный специально для этого примера с целью усиления кривой крутящего момента и обеспечения полной и равномерной подачи на разных скоростях, как сообщалось по этому случаю. Сила достигает меня 47,6 лошади (35 кВт) при 7.500 об/мин, а максимальный крутящий момент 51 Нм при 5.500 об/мин.
если вы хотите всегда быть в курсе наших новостей
Следуйте за нами здесь