Музей Мото Гуцци в Манделло-дель-Ларио снова приветствует посетителей

Il Музей Мото Гуцци di Манделло дель Ларио он был вновь открыт и отремонтирован. Предварительный просмотр консервативного проекта реконструкции всей промышленной площадки, связанной с Moto Guzzi.

Миф и примеры многовековой истории

Доступен музей Мото Гуцци. с понедельника по субботу, пересекая красные ворота улицы Пароди 63 в Манделло-дель-Ларио. С понедельника по четверг музей открыт с С 14:30 до 16:30, по предварительному заказу. В пятницу и субботу будет восьмичасовое открытие. 10 вечера: 00 18 к: 00 и можно заказать экскурсию.

Коллекция уникальна в своем роде, учитывая редкость моделей. Указано около 160 экземпляров, недавно прошедших тщательную консервативную реставрацию, проведенную сотрудниками Moto Guzzi. Обзор мотоциклов, начиная от культовых врач общей практики, уникальная модель в мире, созданная еще до основания Moto Guzzi, вплоть до моделей последнего поколения, таких как В85 ТТ. Среди наиболее интересных можно назвать ГТ «Норвегия» конца 20-х годов, футуристический Спорт 15 с 30-х годов; Гуццино 40-х годов или даже популярный Сокол, то Галлетто 192, молодежь V7 Спорт из 70-х годов; а также еще V50 или могущественный Daytona 1000, не забывая при этом о знаковых моделях более современного периода, таких как Гризо e МГХ-21.

Согласно указаниям, пространство было переопределено в свете визуального опыта. Теперь коллекция мотоциклов разделена на три большие тематические области: серийные модели, гоночные модели и военные модели, расположенные в порядке появления.
В новой зоне на первом этаже можно увидеть мотоциклы, выпущенные с 2000 года по сегодняшний день, такие примеры, как отличительный California 1400 o Стельвио 1200.

Столетняя история Moto Guzzi начинается с первой зоны на втором этаже, с вышеупомянутого GP 1919 года, прототипа, на основе которого в 1921 году оформился «Normal», первый выпущенный Moto Guzzi. На втором этаже представлены последующие модели, вплоть до начала 2000-х годов, то есть мотоциклы, разработанные для военного использования.
Затем маршрут включает посещение второй зоны на первом этаже, где участвуют гоночные мотоциклы, такие как легендарный Восемь цилиндров с помощью которого Moto Guzzi завоевал 14 титулов чемпиона мира. Говоря о новостях, отметим также место, где вспоминают Омобоно Тенни, гонщика Moto Guzzi, выигравшего Tourist Trophy в 1937 году.

Третий раздел обновленной выставки также обогащен такими моделями, как 3Х3 «Механический Мул», полноприводный рабочий автомобиль с коляской 1960 года выпуска. Триалс Изготовлен в 1940 году. Выставку дополняет описание каждого экземпляра.

Фото: Moto Guzzi – Piaggio Group