Motodays 2014 – Yamaha в полном составе

Ямаха Мотор Италия будет присутствовать на Модейс 2014. Очевидно, что будут важные новости о линейке мотоциклов и скутеров 2014 года, включая концепцию первого трехколесного автомобиля в его истории Tricity, а за пределами компании пройдут тест-драйвы; также можно будет опробовать долгожданный двухцилиндровый двигатель начального уровня Yamaha MT-07.

Поэтому большая часть взглядов на стенде Yamaha будет прикована к Концептуальная модель Tricity, первый трехколесный транспорт в истории компании Iwata, средство городского транспорта, которое было определено как предшественник новой мобильности, характеризующееся высокотехнологичными многоколесными скутерами, которые достигают ранее неизвестных стандартов управления и простоты использования.

Часть стенда будет посвящена двум буквам: МТ. Вдохновленный «Темной стороной Японии», он Yamaha MT-09 Уличное ралли, еще более злобная версия энергичного трехцилиндрового двигателя Yamaha MT-09 с голым мотором, характеризующаяся очень мотардными линиями. Затем наступает очередь самого маленького из МТ, Yamaha MT-07, двухцилиндровый двигатель объемом 689 куб.см; начального уровня, но с качественными комплектующими, маневренностью и вкусной ездой. На выставке Motodays компания Yamaha Advantage также представит Формула покупки YamahaGo посвящен новому МТ-07 и создан в сотрудничестве с Santander Consumer Bank SPA.

ДНК серии R и настоящий мотоциклетный дизайн с лучшими характеристиками. И' YZF-R125 — автомобиль, способный заставить молодых людей мечтать. Yamaha представляет новую модель 2014 года, которая сохранила все сильные стороны предыдущей версии, но способна предложить впечатления от езды, еще более близкие к ощущениям от R-серии с большим объемом двигателя.

Кастомная и спортивная классика а вместе с ними и вся вселенная кастомайзинга, тесно с ней связанная. Новые двухцилиндровые бобберы — главные герои «первого ряда». Ямаха XV950 и Ямаха XV950R, два велосипеда старого стиля, которые сочетают в себе характер и индивидуальность гаражных существ в стиле нео-ретро, ​​но с механикой, производительностью, комфортом и, прежде всего, надежностью, типичными для компании Iwata. Потом будет легендарный одноцилиндровый Yamaha SR400, двухколесный значок. Неизменно мощный четырехцилиндровый двигатель Yamaha XJR1300, а для сегментов Custom и Cruising — новые двухцилиндровые двигатели начального уровня XVS1300 Custom и XV1300A CFD.

Самокат. Они начинают с нового Ксентер 125 и 150, новые «безредукторные» продукты от Yamaha. Спортивность и дизайн новых X-MAX 125 и 250 моего 2014 года, заимствованных из платформы старшего брата. ТМАКС Бронзовый МАКС.