MOTOAIRBAG Fast Lock: эволюция портативных технологий для обеспечения безопасности

Безопасность является важным вопросом, и подушки безопасности, в том числе и для мотоциклистов, представляют собой постоянно развивающиеся функциональные решения. В случае МОТОБЕЗОПАСНОСТЬ®, последняя инновация Быстрая блокировка который заменяет старый кабель активации. Устройство подключается к мотоциклу, а именно кольцом, идущим в комплекте в коробке, механически управляя раскрытием подушки безопасности и точно фиксируя различные ситуации потенциальной опасности, как указано.

Инновационное решение

Технология, связанная с подушками безопасности, развивалась на протяжении многих лет, по пути, начатому в 50-х годах, а затем внедренному в 80-х годах в автомобилях, пока ее не стали носить мотоциклисты. Система подушек безопасности срабатывает только при необходимости.
Жилет MAB v3.0 оснащен двумя независимыми и синхронизированными системами подушек безопасности, позволяющими предвидеть надувание той системы подушек безопасности, которая будет задействована при ударе в первую очередь. Однако при полной аварии срабатывают две системы подушек безопасности. Жилет МАБ v3.0 con Быстрая блокировка Он весит всего 2,1 кг и может быть регенерирован самостоятельно, даже на мотоцикле. В любом случае в компании есть служба прямой помощи.
MAB v3.0 доступен в черном, флуоресцентно-желтом, сером, а также в оранжево-черном цветах.

Использование двух подушек безопасности связано с двумя разными частями тела, которым требуется своя защитная геометрия. Первая 15-литровая подушка безопасности защищает шейную область во всю ширину спины до копчика; вторая 10-литровая подушка безопасности защищает грудь и живот. В целом речь идет об объеме 25 литров.
Если говорить о Fast Lock, то он, как и катушка ремня безопасности, удерживает трос натянутым, но свободно скользит, а в случае аварии блокирует соскальзывание троса, активируя подушку безопасности. Fast Lock оснащен аналоговым акселерометром, откалиброванным по принципу Эйлеровой нестабильности (как сообщается, это патент MOTOAIRBAG®), который отслеживает положение мотоциклиста на 360°, когда он неподвижен и в движении. В экстренной ситуации для распознавания аварии и срабатывания подушки безопасности необходимо менее 5 тысячных.

По информации, для распознавания аварийной ситуации достаточно всего 3 см «ненормального» движения, время раскрытия подушки безопасности составляет 80-85 миллисекунд. Инновация по сравнению со старыми тросовыми системами, позволяющая активировать подушку безопасности, когда мотоциклист все еще сидит в седле, ожидая момента вмешательства.
Опять же, согласно сообщенной информации, система Fast Lock не заметна во время езды, позволяя передвигаться на мотоцикле с автоматическим удлинением и восстановлением троса. Даже при езде стоя для активации подушки безопасности необходимо тяговое усилие 10–12 кг, достаточное, чтобы избежать случайного срабатывания, если вы едете с большой скоростью по неровностям или когда вы слезете с седла и забудете подключенный трос. В частности, на приборную панель мотоцикла предлагается наклеить «пузырьковую» наклейку, напоминающую пользователю о необходимости подключения и отключения Fast Lock, как это делается в автомобиле с ремнем безопасности.
Жилет надевается поверх куртки. Первое плановое техническое обслуживание проводится через четыре года и желательно на том же мотоцикле, как указано.

Фото: MOTOAIRBAG®