Moto Morini Seiemmezzo SCR и STR: два разных видения динамизма [ВИДЕО]

В видеоролике, предложенном Moto Morini, на ютубе освещает характер и дизайн экземпляров Сейеммеццо ЮКР e Сейемеццо STR. Первый – универсальный скремблер, второй – эстетически изысканный нейкед.

Одно имя, две концепции

Велосипеды оснащены полностью светодиодными фарами, которые делают предложение Мото Морини Сейеммеццо сразу узнаваем. Приборы представлены на 5-дюймовом цветном TFT-дисплее и управляются с помощью органов управления на руле с подсветкой. Как сообщалось ранее, интегрированная система связи Bluetooth позволяет одновременно управлять телефоном и двумя наушниками.
Moto Morini Seiemmezzo SCR также можно узнать по некоторым отличительным деталям, таким как обтекатель и высокий брызговик в передней части, а также золотая вилка и кожаное седло. Seiemmezzo STR, с другой стороны, представляет собой нейкед, характеризующийся скульптурным и обтекаемым корпусом, типичной посадкой и размерами шасси, обеспечивающими его маневренность. На обеих моделях бак вмещает 16 литров топлива.
Образец Сейеммеццо ЮКР можно одеть цвета Синий шторм, ВМС e Ночной черныйвместо голого Сейемеццо STR оттенки совпадают ярко-красный цвет, Дымчатый антрацит e Прямой белый.

Технические факторы

Велосипеды имеют тормозную систему Brembo и шины Pirelli, оба оснащены двигателем. Рядный двухцилиндровый двигатель объемом 649 куб.см., Евро 5. Мощность 61 лошади (44,5 кВт) при 8.250 об/мин крутящий момент достигает пика 54 Нм при 7.000 об/мин. Также предлагается вариант мощностью 35 кВт.

С технической точки зрения рама представляет собой стальную конструкцию с алюминиевым маятником. Регулируемая часть подвески включает решения Kayaba: спереди — 43-миллиметровый тип Upside-Down с ходом колес 120 мм, а сзади — моноамортизатор с таким же ходом. Бескамерные диски спереди и сзади имеют диаметр 18 и 17 дюймов соответственно и различаются в зависимости от модели с эстетической и технической точки зрения. На модели SCR используются спицы, а на модели STR — облегченная версия из алюминиевого сплава.

Отличить примеры можно и по расположению руля, у SCR он широкий и не слишком близко к туловищу, а у STR выделяется более спортивная установка.
Седло расположено на высоте 810 мм а, учитывая профиль танка, в нем могут разместиться мотоциклисты разного роста.

Видео: Мото Морини